カスタムジャパン eXs1 TKG
59,080円★ 4.33(6件)
- 車体形状
- キックボード型
- 最高速度
- 20km/h
場面から選ぶ
こんな人向け用事は決まっていて、車体を選ぶ人
答え
結論から
坂は、平地の何倍もの電気を使います。登れるかどうかと、登ったあとに残量が足りるかの2つを分けて考えます。
坂の多い経路では、カタログの航続距離はさらに当てになりません。登坂で使う電気が計算に入っていないためです。出力の表記がある車両を選ぶことが、この場面の出発点になります。
先に確かめる
坂を登る力に関わります。ただし最高速度は区分で20km/h以下と決まっているので、出力が大きくても速くは走れません。変わるのは、坂の途中で速度が落ちにくいかどうかです。
登坂で使う電気は平地の何倍にもなります。カタログ値の6割でも足りないことがあるので、坂の多い経路ではもう一段上を見てください。
急な坂を全開で登り続けると、過電流や過熱で止まることがあります。これは故障ではなく保護です。同じ坂で毎回止まるなら、その坂がその車両の能力を超えています。
登りだけでなく、下りも条件です。車体が重いぶん、下りでの制動距離は伸びます。ブレーキの残りを、平地より頻繁に見ることになります。
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59,080円★ 4.33(6件)
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143,000円レビューなし
198,000円レビューなし
297,000円レビューなし
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種類
坂の多い街という場面でも、選べる区分は1つではありません。 走る場所と、手続きの手間で決まります。
特定小型原付
16歳以上なら免許不要。車道が原則。最高20km/h。 ナンバープレートと自賠責保険が要る
原付一種・二種
免許とヘルメットが義務。速度と航続で上回る。 国のCEV補助金の対象になる車両がある
電動アシスト自転車
漕がないと進まない。登録も保険も不要。 自転車として扱われる
シニアカー・電動車椅子
最高6km/h以下なら歩行者扱い。歩道を通る。 免許・登録・保険とも不要
確認リスト
確かめたものから押してください。全部にチェックが付いたら、買って大丈夫です。
失敗しないために
「出力の大きい車両なら坂も速い」という理解は成り立ちません。最高速度は区分で決まっているので、出力を上げても速くはなりません。変わるのは、坂で速度が落ちにくいかどうかだけです。
よくある失敗
坂で使う電気は計算に入っていません。帰り道で止まります。
保護が働いているのに続けると、部品そのものが傷みます。
下りで使う回数が多いぶん、減りも早くなります。
電動モビリティが向かないとき
お金
税と保険料は改定されるので、このサイトでは具体的な額を書きません。 読みにくいのはバッテリーの交換費用です。 車両価格の1〜2割になることがあり、ここを入れると車両価格の差が逆転することがあります。
よくある質問
車両によります。登坂能力の記載がある商品ページもあります。
保護が働いた可能性があります。しばらく置いて復帰するかを見てください。
ペダルのある車両なら可能です。負荷が下がるので、保護も働きにくくなります。
遠回りでも、バッテリーとブレーキの消耗を考えると有利なことがあります。
このサイトの商品一覧から、価格・区分・歩道モードで絞り込めます。この記事の表は、その絞り込みの結果です。
車両の区分で決まります。特定小型原付は16歳以上なら免許不要、原付として登録する車両は免許とヘルメットが必要です。区分早見表で整理しています。
楽天市場から取得した時点のものです。クーポンやポイント倍率は含みません。
していません。書いているのは、公表された資料と商品ページから読み取れることだけです。
くわしく
ここから先は、くわしく知りたい人向けの本文です。気になる節だけ開いてください。
坂を含む片道4kmを週5日走ると、何が積み上がるかを並べます。
| 月曜 | 往復8km。平地なら余裕でも、坂を含むと残量の減りが早い |
|---|---|
| 火曜 | 登坂の途中で速度が落ちる。出力の差が体感に出る |
| 水曜 | 空気圧を測る日。低いと登坂がさらに重くなる |
| 木曜 | 下りでブレーキを使う回数が多い。シューの減りが早い |
| 金曜 | 週40km。平地の同じ距離より、バッテリーの消耗は大きい |
| 週末 | ブレーキの残りを確認。坂の多い経路では、ここがいちばん減る |
坂は、バッテリーとブレーキの両方を減らします。平地での使い方を基準にすると、消耗品の交換時期を読み違えます。
カタログの数字は、平坦な道を、決まった条件で測ったものです。 実際の経路の条件が違えば、数字も変わります。 どれくらい変わるかを、要素ごとに見ておきます。
登るときに使う電気は、平地の何倍にもなります。 出力の表記がある車両なら、坂の多い経路での目安になりますが、 最高速度は区分で決まっているので、出力が大きくても速くは走れません。 変わるのは「坂で速度が落ちにくいかどうか」です。
風は、坂と同じように電気を使います。 海沿いや河川敷では、行きと帰りで走れる距離が変わります。
低温ではバッテリーの内部抵抗が上がり、走れる距離が短くなります。 冬の朝がいちばん短く、日中に気温が上がると多少戻ります。 故障ではなく、電池の性質です。
砂利、濡れた路面、雪。どれも滑りやすく、転がり抵抗も変わります。 タイヤの小さい車両ほど、路面の影響を受けます。
買う前に、実際に通る道を一度確かめておくと、必要な条件が具体的になります。
| 坂の位置と長さ | どこで速度が落ちるかが分かる |
|---|---|
| 歩道と車道の境目 | 段差の高さ。タイヤ径の判断に使う |
| 信号の数 | 止まる回数。所要時間に効く |
| 駐輪できる場所 | 停められないと、そこまでしか行けない |
| 夜の明るさ | 街灯が無い区間があるか。ライトの明るさを決める |
この5つを確かめてから車両を選ぶと、選ぶ基準が数字になります。 「なんとなく良さそう」で選ぶより、失敗が減ります。
下りで使う回数が多いので、消耗品として持っておくと安心です。
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楽天市場で見る → hanatomori楽天市場店特定小型原付と原付は、車道の左側端を通ります。 自転車専用通行帯がある道路では、そこを通れます。逆走はできません。
歩道モードを備え、表示灯を点滅させている状態で、 普通自転車等の通行が認められている歩道に限られます。 標識で示されているので、走る前に確認してください。 歩道モードの無い車両では、降りて押して歩くことになります。
特定小型原付と原付一種は、交差点によって二段階右折が必要です。 手前で左端に寄り、青信号で直進して向こう側まで進み、 そこで向きを変えて次の青信号で進みます。
手に持ってのスマートフォンの操作、飲酒運転、二人乗り、傘を差しての運転。 いずれも特定小型原付でも違反です。
移動の時間だけを比べると、実際の感覚と合いません。 準備と後始末の時間を足して考えてください。
| 出発前 | ヘルメット、鍵を外す、歩道モードの確認。1〜2分 |
|---|---|
| 到着後 | 駐輪、施錠、ヘルメットの持ち運び。1〜2分 |
| 雨の日 | 雨具の着脱が往復で加わる。5分前後 |
| 週に一度 | 空気圧の確認。3分 |
| 月に一度 | 増し締めと注油。10分 |
| 数日に一度 | 充電。バッテリーを外すなら運ぶ時間も |
この積み上げが、続くかどうかを決めます。 距離が短いほど、準備の手間が相対的に大きくなります。
準備が要らず、置き場も要りません。 片道2km程度までは、準備と駐輪の時間を足すと差が小さくなることがあります。
登録も保険も要らず、置ける場所も多くなります。 坂と距離で電動が有利になりますが、平坦で短距離なら差は小さくなります。
待ち時間と乗り換えを含めた、ドアからドアまでの時間で比べてください。 天候に左右されず、疲れないという利点があります。
荷物と天候では圧倒的に有利ですが、駐車場と維持費がかかります。 短距離では、渋滞と駐車の時間で不利になることがあります。
どれか1つに決める必要はありません。 雨の日は公共交通、晴れた日は電動、という使い分けが現実的です。
車両の盗難は、自賠責保険でも任意保険でも基本的に補われません。 10万円台の車体を失うことになるので、置き方で防ぐしかありません。
車輪とフレームだけを繋いでも、持ち上げて運ばれます。 駐輪ラック、柵、地面に打ったアンカーが繋ぐ相手になります。
繋ぐ相手が無い場所では、鍵の強さより置き場所のほうが効きます。 人通りのある場所、屋内、目の届く範囲。
盗難届で使います。フレームに刻まれているので、 買った日に番号と写真を残しておいてください。 詳しくは盗まれたときにやることにまとめています。
特定小型原付と原付は、自賠責保険の加入が義務です。 入らずに走ることは、それ自体が違反になります。
ただし自賠責が補うのは、相手の怪我に対する賠償だけです。 相手の車や物、自分の怪我、自分の車両は対象外です。 この範囲を埋めるのが任意保険で、 自動車の保険にファミリーバイク特約を付けられることがあります。
自転車として扱われる区分に自賠責の義務はありませんが、 賠償の責任は同じように生じます。 自賠責保険の入り方に、 何が補われて何が補われないかを書いています。
上の表で挙げた車両は、商品ページに数字が書かれているものだけです。 航続距離や重量の記載が無い車両は、条件で絞るときに漏れます。 「条件に合う車両が少ない」のは、市場に無いという意味とは限りません。
また、このサイトは試乗をしていないので、 乗り心地、加速の出方、実際の登坂能力は書いていません。 数字で比べられる部分だけを比べています。
金額が大きいので、買う前に試せるなら試したほうが確実です。
街なかのシェアサービスで、特定小型原付に乗れることがあります。 立ち乗りが自分に合うかは、数分乗れば分かります。 ただし、シェアで使われている車両と、買える車両は別のことがあります。
またぎやすさ、シート高、重さ、畳んだときの大きさ。 この4つは、数字より実物のほうが分かります。 扱っている店があるかを、販売元に聞いてみてください。
数日単位で借りられるサービスがあります。 1日だけでは分からないこと――充電の手間、置き場の不便さ、雨の日――が、 数日使うと見えてきます。
試した結果、自分には合わないと分かることもあります。 それも、10万円を使う前に分かったという意味では成果です。 月に数回しか乗らないなら、シェアのほうが安く済みます。
玄関や廊下に置くなら、家族の動線に入ります。 「置いていいか」を先に決めておくと、後で揉めません。
室内で充電するなら、コンセントを1つ占有します。 就寝中の充電は避けたほうがよいので、 誰かが起きている時間に充電することになります。
特定小型原付は16歳未満が運転できません。 家族で共用する場合、誰が乗ってよいかを明確にしてください。 運転させた側も問われることがあります。
誰に連絡するか、保険の証券がどこにあるか。 これを共有しておくと、実際に起きたときに慌てません。
手続きと点検を、この順で済ませてください。
販売証明書、保証書、取扱説明書。 販売証明書はナンバープレートの交付に要ります。 箱と一緒に捨ててしまう例が多いので、届いたらまず分けてください。
フレームに刻まれています。登録で書く欄があり、盗難届でも使います。
登録が要る区分なら、市区町村でナンバープレートの交付を受け、自賠責保険に入ります。 この2つが済むまで公道は走れません。
前照灯、尾灯、後部反射器、方向指示器、警音器、前後のブレーキ、最高速度表示灯。 新品でもワイヤーの初期伸びで、ブレーキの遊びが大きいことがあります。
届いた時点で規定より低いことがあります。 低いと航続が落ち、パンクもしやすくなります。
操作は車種で違います。 買った日に体で覚えておくと、経路で迷いません。
満充電から、いつもの経路を走って、何km走ると何割減るか。 これが分かれば、カタログの航続距離より確実な目安になります。 この記録が、あとで劣化を判断する基準にもなります。
準備から到着までの、ドアからドアまでの時間です。 公共交通と比べるときの材料になります。
停める、施錠する、ヘルメットを置きます。 この一連が面倒だと、だんだん使わなくなります。 面倒なら、置き方のほうを変えてください。
初期のなじみで必ず緩みます。 ハンドル、サドル、荷台、カゴ、泥除け、スタンドの順に見てください。
「月の初めの週末」のように固定すると続きます。 思い出したときにやる方式では続きません。 ハンドル、サドル、荷台、カゴ、泥除け、スタンドの6か所を手で揺するだけで、5分です。
いちばん費用対効果の高い整備です。 航続距離、パンクのしやすさ、操作の安定。この3つに同時に効きます。 空気圧はゆっくり抜けるので、握った感覚では変化に気づきません。
タイヤは溝が消えたら、ブレーキシューも溝が消えたら、 ワイヤーは引きが重くなったら、バッテリーは同じ条件で距離が落ちたら。 壊れてから替えるのではなく、性能が落ちたら替えるのが基本です。
5分で終わります。この5分を省くかどうかが、数か月後の状態を分けます。 特に充電の口とバッテリーの端子は、水が残ると腐食します。
紫外線で樹脂の部品が割れ、雨で金属が錆びます。 屋内に入れられるなら、それがいちばん効きます。 入れられない場合、次の3つで進み方が変わります。
| カバーを掛ける | 紫外線と雨を同時に防ぐ。裾を絞れる形を選ぶ |
|---|---|
| 屋根の下に置く | 直射日光と雨が減るだけで、劣化の速さが変わる |
| バッテリーは室内へ | 外せる車両なら、これだけでも寿命が変わる |
囲いの中に入れる場合は、結露します。 昼夜の温度差で内側に水滴が付くので、除湿も考えてください。
生活が変わって乗らなくなることもあります。 置いたままにするのが、いちばん損をします。
満充電でも空でもなく、50%前後です。 空のまま置くと過放電になり、充電を受け付けなくなることがあります。
ナンバープレートが付いている車両は、 4月1日の時点で登録が残っていると、その年度の税がかかります。 長く乗らないなら、廃車の手続きを検討してください。
まだ使えるなら、譲るという選択肢があります。 その場合、譲渡証明書を作り、登録を移す手続きが必要です。 車体の処分に手順をまとめています。
強い雨、雪、路面の凍結、視界の悪い濃霧。 「この日は乗らない」という線を先に決めておくと、 その日の朝に迷いません。代わりの手段も同時に決めておきます。
電動モビリティは、同じ大きさの自転車より重くなります。 重いほど、止まるまでに進みます。 濡れた路面、砂の浮いた路面、マンホールの上ではさらに伸びます。 速度を落とすより、ブレーキをかけ始めるのを早くするほうが確実です。
車体の前照灯と尾灯は、前後からしか見えません。 交差点で横から来る車に対しては、側面の反射が効きます。 反射材は電源が要らないので、電池切れの心配もありません。
特定小型原付のヘルメットは努力義務です。 義務ではありませんが、段差で前輪が取られて前に投げ出される形では、 初速が20km/hでも頭から落ちます。 規格の表示(SG・JIS・PSC)があるかどうかが、選ぶときの基準になります。
特定小型原付は、16歳未満は運転できません。 運転した本人だけでなく、運転させた側も問われることがあります。 家に置いておく場合、鍵の管理を含めて決めておいてください。
特定小型原付は一人乗りです。 子どもを乗せることはできません。 子どもを乗せるなら、幼児用座席を備えた自転車が別の選択肢になります。
免許が要らない区分でも、判断の速さと体力は必要です。 歩道を通りたいなら、最高速度6km/h以下で歩行者として扱われる区分のほうが、 条件としては合います。 シニアカー・電動カートに並べています。
この記事で条件を絞るのに使った数字は、 すべて出品者の商品説明文から起こしたものです。 測定の条件が書かれていないことが多いので、読み方に注意が要ります。
平坦な道を一定の速度で、決まった体重の人が乗って測った値です。 坂、向かい風、低い気温、荷物で短くなります。 実際の経路では6割程度で計画すると外しません。
バッテリーを含む重さなのか、外した重さなのかで数kg変わります。 記載が曖昧な場合は、販売元に確認してください。
坂を登る力に関わります。 ただし最高速度は区分で決まっているので、出力が大きくても速くは走れません。 変わるのは、坂の途中で速度が落ちにくいかどうかです。
大きいほど段差に強く、小さいほど軽くなります。 歩道と車道の境目を毎日越えるなら、この差は毎回効きます。
IPX4は水しぶき、IPX5は噴流に耐えることを示します。 いずれも水没に耐えることは意味しません。 記載が無い車両が雨で壊れるという意味でもなく、 どこまで耐えるかが分からないということです。
車体を決めたあと、何から買うかで迷います。 無いと困る場面が先に来るものから順に買ってください。
ヘルメットと鍵です。この2つが無いと、安全にも防犯にも穴が空きます。 登録が要る区分なら、自賠責保険も同じ日に済ませます。
空気入れと空気圧計。週に一度の管理が、航続とパンクの両方に効きます。 夜に乗るなら、反射材もここに入ります。
雨具、防寒、日よけ。 いま必要でないものを先に買うと、使う頃には仕様を忘れています。
積載、スマホホルダー、ドリンクホルダー。 使ってみて足りないと分かってから買うほうが、自分に合うものを選べます。
総額を決めたら、車体と周辺品にどう振るかを考えます。
| 車体 | 総額の8〜9割。区分と形で大枠が決まる |
|---|---|
| 安全 | ヘルメット、反射材。削らない |
| 防犯 | 鍵。車体価格に見合うものを選ぶ |
| 天候 | 雨具、防寒。乗る季節で要否が変わる |
| 予備費 | 1年目の消耗品とトラブル用 |
削りやすいのは車体の性能ですが、削ってはいけないのは鍵と安全装備です。 盗まれれば車体ごと失い、転べば体に残ります。 どちらも、後から取り返せません。
買う前には見えないが、使い始めると必ず出てくることがあります。 先に知っておくと、想定内で済みます。
ヘルメット、鍵、歩道モードの切り替え。 1回あたり1〜2分でも、往復で週20回なら週40分前後になります。 この手間が許容できるかが、続くかどうかを決めます。
停めにくい、繋ぐ相手が無い、屋根が無い。 これらは使ううちに慣れるものではなく、毎回同じだけ不便です。 置き方を変えるか、置き場そのものを変えることになります。
強い雨、雪、路面の凍結。 「使えない日の代わりの手段」を決めておかないと、その日に困ります。
いちばん多いのがこれです。 帰宅したら差す、という形で習慣にできるかどうかで、 途中で止まる回数が変わります。
車両価格のほかに、次のものがかかります。 最初に全部そろえる必要はありませんが、見込んでおくと予算が狂いません。
| 納車の日に要る | ヘルメット、鍵、自賠責保険(登録が要る区分) |
|---|---|
| 季節が来たら | 雨具、防寒、日よけ |
| 毎年 | 軽自動車税(登録が要る区分)、自賠責の更新 |
| 数年ごと | バッテリー、タイヤ、ブレーキ、ワイヤー |
金額は制度と契約で変わるので、このサイトでは具体的な数字を書いていません。 バッテリーの交換費用だけは、買う前に確認する価値があります。 車両価格の1〜2割になることがあり、数年後の総額を左右します。
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