まとめ
ひとことで言うと
86社のうち、1型式しか持たない企業が50社(58%)で過半数です。一方、上位5社で38型式(23%)を占めています。
こんな人向け数字の根拠を確かめたい人
届け出ている企業の顔ぶれを、持っている型式の数で分けました。上位に集中しているのか、散らばっているのかを見ます。
01数えた結果
86社のうち、1型式しか持たない企業が50社(58%)。一方、上位5社で38型式(全体の23%)を占めています。最も多い株式会社Acalieが12型式。少数の企業が数を出し、大多数の企業は1型式だけという形です。買う側から見ると、これは部品の供給が続くかどうかに関わります。
02どう数えたか
公表リストの製作者等ごとに型式数を数え、その分布を作りました。「1型式の企業が何社あるか」「2型式の企業が何社あるか」という形です。企業数と、その企業群がカバーする型式数の両方を出しています。
03結果の表
| 持っている型式の数 | 企業数 | その企業がカバーする型式数 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1型式 | 50 | 50 | 30.5% |
| 2型式 | 20 | 40 | 24.4% |
| 3型式 | 8 | 24 | 14.6% |
| 4型式 | 4 | 16 | 9.8% |
| 6型式 | 1 | 6 | 3.7% |
| 7型式 | 1 | 7 | 4.3% |
| 9型式 | 1 | 9 | 5.5% |
| 12型式 | 1 | 12 | 7.3% |
左から、持っている型式の数、その企業数、その企業群が占める型式数、割合です。1行目(1型式)の企業数が最も多く、カバーする型式数は少ない――という形が、この産業の構造を表しています。
04ここから読み取れること
1. 58%が1型式だけ
86社のうち50社です。一つの車体を届け出て、それで終わっている企業が過半数。続けて出していないということは、事業として継続しているかどうかが外から見えにくい、ということでもあります。
2. 上位5社で23%
型式数で見ると、上位に集中しています。数を出している企業は、体制を持っていると考えられます。部品やバッテリーの供給を期待するなら、この層から選ぶほうが確率は上がります。
3. 買う側にとっての意味は「部品が続くか」
バッテリーは数年で交換が必要になり、供給が終われば車体ごと使えなくなります。1型式だけの企業が悪いということではありませんが、供給が続くかを買う前に聞いておく価値はあります。
4. 1型式でも続けている企業はある
型式数が少ないこと自体は、品質とも継続性とも直接は関係しません。このサイトは数えているだけで、企業の良し悪しを判定していません。
5. 市場に出していない企業も含まれる
届け出はしたが出品が見つからない企業があります。流通率の記事と合わせて読むと、実態が立体的に見えます。
05この数字の限界
型式数と事業規模は別
1型式で大きく売っている企業も、多くの型式を出して少量ずつの企業もありえます。販売台数は公表されていません。
時点の集計である
新しく届け出れば分布は変わります。
名寄せの精度に依存する
製作者等の表記が揺れていれば、同じ会社が別々に数えられます。このサイトは商号と住所で照合していますが、完全ではありません。
06このサイトが数字を出すときの約束
電動モビリティの記事でいちばん多い間違いは、 出どころの書かれていない数字です。 「〇〇車種が対象」「約〇割が」と書かれていても、 誰が何を数えたのかが分からなければ、読む側は検証のしようがありません。 だからこのサイトは、数字について四つの約束を置いています。
① 一次資料からしか数えない
型式・製作者等・歩道モードの有無は、 国土交通省が公表している性能等確認のリストから取っています。 メーカーの発表や販売店の説明は、参考にはしても、数えるもとには使いません。 価格・送料・レビューは楽天市場の商品検索から取っています。 補助制度は、国と各自治体が公表している資料の所在までを持っています。
② 数え方を本文に出す
同じ対象でも、分母を変えれば割合は変わります。 「買える車体の割合」と言ったときに、 公表された全型式を分母にするのか、 市場に出品がある型式を分母にするのかで、数字は倍近く違ってきます。 どちらが正しいということではなく、 どちらで数えたのかを書いていない記事が読めないのです。 だからこのサイトは、結論の前に「どう数えたか」を必ず置いています。
③ 手で書いた数字を本文に置かない
本文に出てくる数字は、記事を組み立てるときに台帳から計算しています。 台帳を取り直してビルドし直せば、表も本文も一緒に変わります。 「2025年時点で164型式」と書いた文章が、 2026年になってもそのまま残っている――という事故が起きない作りにしてあります。
④ 持っていない数字は書かない
販売台数、確認を受けた日付、事故の件数。 これらは公表されていないか、このサイトが把握できていません。 推測で埋めるくらいなら、空欄のままにします。 何が分からないのかを一覧にした記事も別に置いています。 読む側にとっては、そのほうが役に立つはずです。
なぜここまで書くのか
このサイトは商品リンクからの報酬で運営しています。 だから「数字を都合よく作っていないか」を疑われる立場にあります。 疑いを晴らす方法は一つしかなく、数え方を全部見せることです。 結論に納得できなければ、同じ手順で数え直して、違う結論を出してもらって構いません。 そのために、分母と手順を書いています。
この記事群が共通して使っている台帳
数える記事は全部、同じ台帳の上に乗っています。 記事ごとに別のデータを持ってきているわけではないので、 ある記事の数字と別の記事の数字は、足したり比べたりできます。 まず、このサイトが扱っている車両の区分ごとの台数です。
| 車両区分 | 件数 | 法律上の扱い |
|---|---|---|
| 特定小型原付 | 164 | ― |
| シニアカー・電動カート | 74 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 電動三輪自転車 | 71 | 駆動補助機付自転車。普通自転車として扱われ、免許は要らない |
| 電動車椅子 | 38 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 原付一種 | 25 | ― |
| 電動キックボード | 18 | ― |
| 電動バイク・電動サイクル | 13 | ― |
| 原付二種 | 10 | ― |
| 側車付二輪 | 7 | ― |
| ミニカー | 5 | ― |
| 超小型モビリティ | 2 | ― |
このサイトの商品一覧427件の内訳です。国交省の性能等確認公表一覧、CEV補助金の対象車両一覧、楽天市場の商品データから作っています。
特定小型原付だけでなく、シニアカー、電動車椅子、電動三輪自転車、 原付一種・二種、ミニカーまでを同じ台帳に入れています。 区分をまたいで比べられるようにするためで、 「特定小型原付が向かない人に、別の区分を勧められる」という形にしたかったからです。
届け出ている企業の上位
| 製作企業 | 型式数 | ブランド数 | 所在地 | 法人番号 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ | 20 | 10 | 不明 | 未確定 |
| 2 | 株式会社Acalie | 12 | 3 | 愛知県 | 照合済み |
| 3 | ヤマハ | 10 | 5 | 不明 | 未確定 |
| 4 | 株式会社Funsedy | 9 | 1 | 東京都 | 未確定 |
| 5 | 株式会社Luup | 7 | 1 | 東京都 | 未確定 |
| 6 | 長谷川工業株式会社 | 6 | 1 | 大阪府 | 照合済み |
| 7 | EV モーターズ・ジャパン | 4 | 4 | 不明 | 未確定 |
| 8 | SWALLOW合同会社 | 4 | 3 | 神奈川県 | 未確定 |
| 9 | トヨタ車体 | 4 | 4 | 不明 | 未確定 |
| 10 | 株式会社KINTONE | 4 | 3 | 茨城県 | 照合済み |
| 11 | 株式会社ブレイズ | 4 | 1 | 愛知県 | 照合済み |
| 12 | 株式会社プラタ | 4 | 1 | 大阪府 | 照合済み |
| 13 | StreetboosterJapan株式会社 | 3 | 1 | 神奈川県 | 未確定 |
| 14 | トヨタ | 3 | 3 | 不明 | 未確定 |
| 15 | 日本エレクトライク | 3 | 3 | 不明 | 未確定 |
| 16 | 有限会社龍昇 | 3 | 2 | 愛知県 | 照合済み |
| 17 | 株式会社E-KON | 3 | 3 | 兵庫県 | 照合済み |
| 18 | 株式会社ESR | 3 | 3 | 神奈川県 | 照合済み |
| 19 | 株式会社Newseed | 3 | 2 | 東京都 | 照合済み |
| 20 | 株式会社アルペン | 3 | 1 | 岐阜県 | 未確定 |
製作者等ごとに型式数を数えたものです。 台数が多いこと自体は品質を意味しませんが、 交換部品やバッテリーの供給が続くかを考えるときの材料にはなります。 このサイトはこの名寄せを、商号と所在地の両方が一致したものだけで確定させています。
届け出企業の所在地
| 所在地 | 型式数 | 企業数 |
|---|---|---|
| 東京都 | 51 | 25 |
| 大阪府 | 23 | 14 |
| 愛知県 | 22 | 6 |
| 神奈川県 | 16 | 7 |
| 兵庫県 | 9 | 6 |
| 福岡県 | 6 | 4 |
| 茨城県 | 5 | 2 |
| 千葉県 | 4 | 3 |
| 和歌山県 | 3 | 2 |
| 群馬県 | 3 | 2 |
| 埼玉県 | 3 | 1 |
| 岐阜県 | 3 | 1 |
| 北海道 | 2 | 1 |
| 不明 | 2 | 2 |
| 鳥取県 | 2 | 1 |
| 宮城県 | 2 | 1 |
| 大分県 | 1 | 1 |
| 岡山県 | 1 | 1 |
| 沖縄県 | 1 | 1 |
| 京都府 | 1 | 1 |
| 富山県 | 1 | 1 |
| 長野県 | 1 | 1 |
| 静岡県 | 1 | 1 |
| 広島県 | 1 | 1 |
製作者等の住所から都道府県だけを取り出して数えたものです。 登記上の住所であって、製造している場所ではありません。 多くは海外で作られ、国内の企業が輸入して届け出ています。 この表を「国産かどうか」の判定に使わないでください。
数字の読み方で、いちばん間違えやすいところ
最後に一つだけ。割合は、分母を言わないと意味を持ちません。
たとえば「歩道を走れるのは85%」という数字は、 公表されている全型式を分母にしたときの値です。 ところが実際に買える車体だけを分母にすると、この割合は変わります。 どちらも嘘ではありませんが、読む人が知りたいのはたいてい後者です。 このサイトが記事ごとに「どう数えたか」の節を置いているのは、 この食い違いを読む側が自分で調整できるようにするためです。
もう一つ。件数と種類数は違います。 同じ車体が5つの店から出品されていれば、出品数は5、車種数は1です。 価格の分布を出品数で作れば、多くの店が扱う売れ筋の価格帯が厚く出ます。 車種数で作れば、売れていない車体も同じ重みになります。 どちらで数えたかによって、「相場」の見え方が変わります。 このサイトは、記事ごとにどちらで数えたかを本文に書いています。
07関連して必要になるもの
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数字を確かめながら買うときに手元に置くもの
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10よくある質問
部品の供給が続くかはどう確かめますか
販売店かメーカーに、「交換用バッテリーを何年間供給しますか」と直接聞くのが確実です。答えられない販売店で買うのは危険です。
大きい会社のほうが安心ですか
傾向としては供給が続きやすいですが、保証はありません。このサイトは企業の良し悪しを判定しません。
どの会社が何型式持っているか見られますか
製作者を名寄せした記事に一覧があります。
1型式の企業の車体は買わないほうがいいですか
そうは言えません。部品の供給について確認したうえで判断してください。
この数字はいつ時点のものですか
記事に掲載している公開日・更新日の時点です。台帳を取り直すたびに数え直しており、本文の数字も一緒に書き換わる作りにしています。手で書いた数字ではないので、古い数字が本文に残ることはありません。
数え方を変えたら結論も変わりませんか
変わります。だから何を分母にしたかを本文に必ず書いています。分母が違う数字どうしを比べても意味がないので、他のサイトの数字と突き合わせるときは、まず分母を確認してください。
元のデータはどこにありますか
国土交通省が公表している性能等確認のリスト、次世代自動車振興センターの対象銘柄、各自治体の公表資料、楽天市場の商品検索です。データの作り方に、突き合わせの手順まで書いています。
数え間違いを見つけたらどうすればいいですか
一次資料のほうが正しいので、一次資料に従ってください。このサイトは自分の数え方を本文に出しているので、どこで食い違ったかを読者が確かめられる形にしてあります。
11この記事の作り方
本文の数字は、すべて台帳から計算しています。 手で書いた数字は一つもありません。 台帳を取り直してビルドし直せば、表も本文の数字も一緒に変わります。 だから「いつ時点の数字か」を気にせずに読めるようにしてあります。
数え方は本文に書いています。分母を変えれば結論が変わるので、 どこまでを数えたのかを隠さないことを、この記事群の約束にしています。
商品リンクから購入があった場合、このサイトに報酬が支払われます。 報酬の有無で数え方は変えていません。
この記事に出てくる言葉わからない言葉があれば、ここで確かめてください
- 特定小型原付
- 免許なしで乗れる電動キックボードなどの種類。最高20km/h、16歳以上が乗れます。
- 型式(かたしき)
- 車体ごとのモデルの記号(例:ES1-Pro)。国が確認した型式の車体だけが公道を走れます。
- 性能等確認
- 国が認めた検査機関が、公道を走るための国の基準に合っているかを確かめる手続きです。
- 区分
- 法律上の乗り物の種類。免許・ナンバー・自賠責が要るかは、区分で決まります。
- 歩道モード
- 最高6km/hに切り替える機能。表示灯が点滅しているときだけ、認められた歩道を走れます。
- 台帳
- このサイトがまとめた商品一覧のことです。