まとめ
ひとことで言うと
164型式のうち98件(60%)は、仕様の情報が一つも見つかりません。公表リストに仕様が無く、メーカー任せになっているためです。
こんな人向け数字の根拠を確かめたい人
航続距離、重さ、防水等級。買う前に知りたい項目が、どれだけ埋まっていないかを数えました。
01数えた結果
164型式のうち、仕様の情報が一つでも見つかったのは66件だけ。残りの98件(60%)は、このサイトが調べた範囲では何も埋まりませんでした。項目ごとの欠損率は下の表のとおりで、9項目すべてで欠損が目立ちます。公表リストには型式・製作者・歩道モードしか無く、仕様はメーカー任せというのが構造的な理由です。
02どう数えたか
公表リストには仕様の欄がありません。そこで、メーカーが公開している資料から項目ごとに拾い、拾えなかったものを欠損として数えました。このサイトが拾えなかっただけで、どこかに公表されている可能性はあります。その意味で、この欠損率は上限寄りの数字です。
03結果の表
| 項目 | 公表あり | 公表なし | 欠損率 |
|---|---|---|---|
| 車体形状 | 61 | 103 | 63% |
| 最高速度 | 18 | 146 | 89% |
| 航続距離 | 22 | 142 | 87% |
| 充電時間 | 16 | 148 | 90% |
| 車両重量 | 28 | 136 | 83% |
| 防水等級 | 16 | 148 | 90% |
| タイヤ | 33 | 131 | 80% |
| 定格出力 | 24 | 140 | 85% |
| バッテリー | 18 | 146 | 89% |
項目ごとの、公表ありとなしの件数、欠損率です。欠損率の低い項目が、比較的そろっている項目ということになります。逆に高い項目は、買う前に比べることがほぼできません。
04ここから読み取れること
1. 公表リストの設計がそうなっている
性能等確認のリストは「要件を満たしているか」を示すためのもので、カタログではありません。だから仕様の欄がないのは、制度として不自然ではありません。ただし買う側から見ると、比べる材料が無いことになります。
2. メーカーの公開姿勢に差がある
詳しく載せている会社と、ほとんど載せていない会社があります。公開されていることは、それ自体が判断材料になりえます。
3. 防水等級の欠損が特に痛い
雨の日に乗れるかどうかに直結する項目です。書かれていない車体は、雨天の使用を前提にしていない可能性があります。販売店に聞いてください。
4. 航続距離はカタログ値でも意味がある
条件のよい場合の値なので実際より長く出ますが、比較の軸としては使えます。実際の経路では6割程度を見込んでください。
5. このサイトが拾えなかっただけの可能性
取扱説明書や店頭の資料に書かれていることがあります。この欠損率は上限寄りです。
05この数字の限界
このサイトの収集能力に依存する
拾えなかったことと、公表されていないことは同じではありません。
項目の定義が揃っていない
「航続距離」の測定条件はメーカーごとに違います。数字が並んでいても、同じ条件の比較にはなりません。
時点の情報である
メーカーが後から公開することもあります。
06このサイトが数字を出すときの約束
電動モビリティの記事でいちばん多い間違いは、 出どころの書かれていない数字です。 「〇〇車種が対象」「約〇割が」と書かれていても、 誰が何を数えたのかが分からなければ、読む側は検証のしようがありません。 だからこのサイトは、数字について四つの約束を置いています。
① 一次資料からしか数えない
型式・製作者等・歩道モードの有無は、 国土交通省が公表している性能等確認のリストから取っています。 メーカーの発表や販売店の説明は、参考にはしても、数えるもとには使いません。 価格・送料・レビューは楽天市場の商品検索から取っています。 補助制度は、国と各自治体が公表している資料の所在までを持っています。
② 数え方を本文に出す
同じ対象でも、分母を変えれば割合は変わります。 「買える車体の割合」と言ったときに、 公表された全型式を分母にするのか、 市場に出品がある型式を分母にするのかで、数字は倍近く違ってきます。 どちらが正しいということではなく、 どちらで数えたのかを書いていない記事が読めないのです。 だからこのサイトは、結論の前に「どう数えたか」を必ず置いています。
③ 手で書いた数字を本文に置かない
本文に出てくる数字は、記事を組み立てるときに台帳から計算しています。 台帳を取り直してビルドし直せば、表も本文も一緒に変わります。 「2025年時点で164型式」と書いた文章が、 2026年になってもそのまま残っている――という事故が起きない作りにしてあります。
④ 持っていない数字は書かない
販売台数、確認を受けた日付、事故の件数。 これらは公表されていないか、このサイトが把握できていません。 推測で埋めるくらいなら、空欄のままにします。 何が分からないのかを一覧にした記事も別に置いています。 読む側にとっては、そのほうが役に立つはずです。
なぜここまで書くのか
このサイトは商品リンクからの報酬で運営しています。 だから「数字を都合よく作っていないか」を疑われる立場にあります。 疑いを晴らす方法は一つしかなく、数え方を全部見せることです。 結論に納得できなければ、同じ手順で数え直して、違う結論を出してもらって構いません。 そのために、分母と手順を書いています。
この記事群が共通して使っている台帳
数える記事は全部、同じ台帳の上に乗っています。 記事ごとに別のデータを持ってきているわけではないので、 ある記事の数字と別の記事の数字は、足したり比べたりできます。 まず、このサイトが扱っている車両の区分ごとの台数です。
| 車両区分 | 件数 | 法律上の扱い |
|---|---|---|
| 特定小型原付 | 164 | ― |
| シニアカー・電動カート | 74 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 電動三輪自転車 | 71 | 駆動補助機付自転車。普通自転車として扱われ、免許は要らない |
| 電動車椅子 | 38 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 原付一種 | 25 | ― |
| 電動キックボード | 18 | ― |
| 電動バイク・電動サイクル | 13 | ― |
| 原付二種 | 10 | ― |
| 側車付二輪 | 7 | ― |
| ミニカー | 5 | ― |
| 超小型モビリティ | 2 | ― |
このサイトの商品一覧427件の内訳です。国交省の性能等確認公表一覧、CEV補助金の対象車両一覧、楽天市場の商品データから作っています。
特定小型原付だけでなく、シニアカー、電動車椅子、電動三輪自転車、 原付一種・二種、ミニカーまでを同じ台帳に入れています。 区分をまたいで比べられるようにするためで、 「特定小型原付が向かない人に、別の区分を勧められる」という形にしたかったからです。
届け出ている企業の上位
| 製作企業 | 型式数 | ブランド数 | 所在地 | 法人番号 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ | 20 | 10 | 不明 | 未確定 |
| 2 | 株式会社Acalie | 12 | 3 | 愛知県 | 照合済み |
| 3 | ヤマハ | 10 | 5 | 不明 | 未確定 |
| 4 | 株式会社Funsedy | 9 | 1 | 東京都 | 未確定 |
| 5 | 株式会社Luup | 7 | 1 | 東京都 | 未確定 |
| 6 | 長谷川工業株式会社 | 6 | 1 | 大阪府 | 照合済み |
| 7 | EV モーターズ・ジャパン | 4 | 4 | 不明 | 未確定 |
| 8 | SWALLOW合同会社 | 4 | 3 | 神奈川県 | 未確定 |
| 9 | トヨタ車体 | 4 | 4 | 不明 | 未確定 |
| 10 | 株式会社KINTONE | 4 | 3 | 茨城県 | 照合済み |
| 11 | 株式会社ブレイズ | 4 | 1 | 愛知県 | 照合済み |
| 12 | 株式会社プラタ | 4 | 1 | 大阪府 | 照合済み |
| 13 | StreetboosterJapan株式会社 | 3 | 1 | 神奈川県 | 未確定 |
| 14 | トヨタ | 3 | 3 | 不明 | 未確定 |
| 15 | 日本エレクトライク | 3 | 3 | 不明 | 未確定 |
| 16 | 有限会社龍昇 | 3 | 2 | 愛知県 | 照合済み |
| 17 | 株式会社E-KON | 3 | 3 | 兵庫県 | 照合済み |
| 18 | 株式会社ESR | 3 | 3 | 神奈川県 | 照合済み |
| 19 | 株式会社Newseed | 3 | 2 | 東京都 | 照合済み |
| 20 | 株式会社アルペン | 3 | 1 | 岐阜県 | 未確定 |
製作者等ごとに型式数を数えたものです。 台数が多いこと自体は品質を意味しませんが、 交換部品やバッテリーの供給が続くかを考えるときの材料にはなります。 このサイトはこの名寄せを、商号と所在地の両方が一致したものだけで確定させています。
届け出企業の所在地
| 所在地 | 型式数 | 企業数 |
|---|---|---|
| 東京都 | 51 | 25 |
| 大阪府 | 23 | 14 |
| 愛知県 | 22 | 6 |
| 神奈川県 | 16 | 7 |
| 兵庫県 | 9 | 6 |
| 福岡県 | 6 | 4 |
| 茨城県 | 5 | 2 |
| 千葉県 | 4 | 3 |
| 和歌山県 | 3 | 2 |
| 群馬県 | 3 | 2 |
| 埼玉県 | 3 | 1 |
| 岐阜県 | 3 | 1 |
| 北海道 | 2 | 1 |
| 不明 | 2 | 2 |
| 鳥取県 | 2 | 1 |
| 宮城県 | 2 | 1 |
| 大分県 | 1 | 1 |
| 岡山県 | 1 | 1 |
| 沖縄県 | 1 | 1 |
| 京都府 | 1 | 1 |
| 富山県 | 1 | 1 |
| 長野県 | 1 | 1 |
| 静岡県 | 1 | 1 |
| 広島県 | 1 | 1 |
製作者等の住所から都道府県だけを取り出して数えたものです。 登記上の住所であって、製造している場所ではありません。 多くは海外で作られ、国内の企業が輸入して届け出ています。 この表を「国産かどうか」の判定に使わないでください。
数字の読み方で、いちばん間違えやすいところ
最後に一つだけ。割合は、分母を言わないと意味を持ちません。
たとえば「歩道を走れるのは85%」という数字は、 公表されている全型式を分母にしたときの値です。 ところが実際に買える車体だけを分母にすると、この割合は変わります。 どちらも嘘ではありませんが、読む人が知りたいのはたいてい後者です。 このサイトが記事ごとに「どう数えたか」の節を置いているのは、 この食い違いを読む側が自分で調整できるようにするためです。
もう一つ。件数と種類数は違います。 同じ車体が5つの店から出品されていれば、出品数は5、車種数は1です。 価格の分布を出品数で作れば、多くの店が扱う売れ筋の価格帯が厚く出ます。 車種数で作れば、売れていない車体も同じ重みになります。 どちらで数えたかによって、「相場」の見え方が変わります。 このサイトは、記事ごとにどちらで数えたかを本文に書いています。
07関連して必要になるもの
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数字を確かめながら買うときに手元に置くもの
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10よくある質問
仕様を知りたいときはどうすればいいですか
メーカーの製品ページ、取扱説明書、販売店。販売店に聞くのが最も早いことが多いです。
航続距離はどこまで信じられますか
カタログ値は条件のよい場合の値です。実際の経路では6割程度を見込んでください。
防水等級が書いていない車体は雨で乗れませんか
乗れるかどうかはメーカーに確認してください。書いていないものを『大丈夫だろう』と判断しないでください。
このサイトに仕様の一覧はありますか
拾えた範囲で、型式ごとのページに掲載しています。埋まっていない項目は空欄のままにしています。
この数字はいつ時点のものですか
記事に掲載している公開日・更新日の時点です。台帳を取り直すたびに数え直しており、本文の数字も一緒に書き換わる作りにしています。手で書いた数字ではないので、古い数字が本文に残ることはありません。
数え方を変えたら結論も変わりませんか
変わります。だから何を分母にしたかを本文に必ず書いています。分母が違う数字どうしを比べても意味がないので、他のサイトの数字と突き合わせるときは、まず分母を確認してください。
元のデータはどこにありますか
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数え間違いを見つけたらどうすればいいですか
一次資料のほうが正しいので、一次資料に従ってください。このサイトは自分の数え方を本文に出しているので、どこで食い違ったかを読者が確かめられる形にしてあります。
11この記事の作り方
本文の数字は、すべて台帳から計算しています。 手で書いた数字は一つもありません。 台帳を取り直してビルドし直せば、表も本文の数字も一緒に変わります。 だから「いつ時点の数字か」を気にせずに読めるようにしてあります。
数え方は本文に書いています。分母を変えれば結論が変わるので、 どこまでを数えたのかを隠さないことを、この記事群の約束にしています。
商品リンクから購入があった場合、このサイトに報酬が支払われます。 報酬の有無で数え方は変えていません。
この記事に出てくる言葉わからない言葉があれば、ここで確かめてください
- 特定小型原付
- 免許なしで乗れる電動キックボードなどの種類。最高20km/h、16歳以上が乗れます。
- 型式(かたしき)
- 車体ごとのモデルの記号(例:ES1-Pro)。国が確認した型式の車体だけが公道を走れます。
- 性能等確認
- 国が認めた検査機関が、公道を走るための国の基準に合っているかを確かめる手続きです。
- 区分
- 法律上の乗り物の種類。免許・ナンバー・自賠責が要るかは、区分で決まります。
- 歩道モード
- 最高6km/hに切り替える機能。表示灯が点滅しているときだけ、認められた歩道を走れます。
- 航続距離
- 1回の充電で走れる距離。カタログの値は、条件のよい場合のものです。