まとめ
ひとことで言うと
ノーパンクは手間が減り、空気入りは乗り心地が良くなります。
こんな人向けシニアカーを使う本人と、選ぶ家族
シニアカーのタイヤには、空気を入れるものと、入れないもの(ノーパンク)があります。どちらが良いという話ではなく、何を諦めるかが違います。
01結論から
ノーパンクは手間が減り、空気入りは乗り心地が良くなります。ノーパンクタイヤは中身が詰まっているのでパンクしません。空気を入れる手間も要りません。その代わり硬く、路面の段差がそのまま体に伝わります。空気入りは衝撃を吸収しますが、空気圧の管理が要り、パンクします。毎日長く乗るなら空気入り、たまに短く乗るならノーパンクが、おおまかな分かれ目になります。ただし車体ごとに指定があるので、勝手に替えないでください。
02なぜそうなるのか
タイヤは、路面からの衝撃を最初に受ける部品です。空気は、その衝撃を圧縮されることで吸収します。中身が詰まったノーパンクタイヤには、この吸収する仕組みがありません。そのぶん、段差や砂利の振動が座面まで届きます。座ったまま長く乗る乗り物では、この振動が疲れとして積み上がります。一方でパンクは、出先で起きると自力で帰れません。どちらのリスクを取るかという選択です。
03具体的に見る
ノーパンクの利点は、出先で止まらないこと
パンクしないので、空気を入れる習慣も要りません。ひとり暮らしで、空気入れを扱うのが難しい場合には大きな利点です。「出先で動けなくなる」という心配が一つ減ります。
ノーパンクの欠点は、硬さと重さ
中身が詰まっているので重く、衝撃を吸いません。点字ブロック、段差、荒れた舗装の振動が、そのまま座面に来ます。腰や背中に持病がある場合は、この違いが大きく効きます。
空気入りの管理は、月に一度でいい
毎日入れる必要はありません。月に一度、硬さを見る程度で足ります。空気が減ったまま走ると、転がりが重くなって走れる距離も落ちます。空気圧の指定は、タイヤの側面か取扱説明書に書かれています。
ひび割れは、空気とは別の寿命
ゴムは使わなくても、紫外線と時間で硬くなります。側面に細かいひびが出てきたら、空気が入っていても交換です。屋外保管の車体では、これが先に来ます。
勝手に別のタイヤに替えない
車体ごとに、寸法と種類が指定されています。見た目のサイズが合っても、荷重の条件が違うことがあります。交換は販売店に相談してください。このサイトは、車体とタイヤの適合について判断しません。
04ノーパンクと空気入り
| パンク | ノーパンク=しない/空気入り=する |
|---|---|
| 空気の管理 | ノーパンク=不要/空気入り=月に一度は見る |
| 乗り心地 | ノーパンク=硬い/空気入り=衝撃を吸う |
| 重さ | ノーパンク=重い/空気入り=軽い |
| 交換 | どちらも販売店へ。車体ごとに指定がある |
この表のどこを重く見るかは、乗る距離と、体の状態で決まります。近所のスーパーまで片道10分なら、硬さはそれほど問題になりません。毎日30分以上乗るなら、振動の差が疲れ方に出てきます。
05シニアカーは、法律の上では歩行者です
シニアカー(ハンドル形電動車椅子)は、道路交通法では歩行者として扱われます。 免許もナンバープレートも自賠責保険も要りません。歩道を通り、横断歩道を渡ります。 車道の左端を走る乗り物ではありません。
ただし歩行者として扱われるのは最高6km/h以下の場合です。 これを超えるものは歩行者にあたらず、原動機付自転車として型式指定・ナンバー・免許が必要になります。 楽天市場には最高時速15kmと書かれた「4輪モビリティスクーター」も出品されていて、 区分の記載がないものがあります。 商品ページで最高速度と区分(ハンドル形電動車椅子/JIS T 9208 など)の記載を確かめてから購入してください。 このサイトは各商品の法律に合っているかを確認していません。
歩行者として扱われるということは、守られる側でもあり、責任も歩行者として問われるということです。 自賠責保険の対象外なので、人にぶつかったときに使える保険は自分で用意することになります。
06いま買えるシニアカーを数えると
このサイトは楽天市場の商品を型式・車名の単位で台帳にしています。 シニアカーとして拾えたのは74件、 そのうち車体の価格が取れたのは66件でした。 いちばん安いもので88,888円、いちばん高いもので531,451円、 真ん中は175,400円です。
| 価格帯 | 件数 | 割合 |
|---|---|---|
| 10万円以下 | 2 | 3.0% |
| 10〜15万円 | 19 | 28.8% |
| 15〜20万円 | 19 | 28.8% |
| 20〜30万円 | 10 | 15.2% |
| 30万円以上 | 16 | 24.2% |
この表は、値段の相場ではなく「いま売られているものの散らばり」です。 同じシニアカーでも、下の帯と上の帯は別の乗り物だと考えたほうが近くなります。 違いはバッテリーの容量、車体の剛性、サスペンション、保証と整備の体制に出ます。 価格を1件ずつ見るなら商品一覧から絞り込めます。
07つまずきやすい場面
パンクしたまま走る
空気が抜けたまま走ると、タイヤの中でホイールが当たって傷みます。タイヤ本体だけで済んだはずが、ホイールまで交換になります。
空気圧を高くしすぎる
硬くすれば転がりは軽くなりますが、指定を超えると危険です。指定の範囲で入れてください。
ひび割れを見ていない
空気が入っているので問題ないと思い込みがちです。側面のひびは、走行中に裂ける前触れです。点検のときに必ず見てください。
08よくある誤解
「ノーパンクにすれば手間がゼロになる」というのは半分だけ正しい話です。空気の管理は要らなくなりますが、ゴムの寿命と、硬さによる体への負担は残ります。手間が振動に置き換わった、という見方のほうが近くなります。
09そろえておくもの
空気入りなら、入れる道具が手元に要ります。バルブの形を確かめてから選びます。
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楽天市場で見る → デイリーパレット楽天市場店このほか、同じ場面でよく一緒に検討されるのは次のものです。 それぞれ専用の記事で扱っています。
- 屋外に置くなら、雨と紫外線から先に守ります。
- 歩道では後ろから自転車が来ます。振り返らずに見るための鏡です。
11関連する記事
12よくある質問
空気入りからノーパンクに替えられますか
車体によります。取り付けられても、荷重や寸法の条件が合わないことがあります。販売店に相談してください。
タイヤは何年で替えますか
走る距離と保管で変わります。年数ではなく、溝の減りと側面のひび割れで判断してください。
パンクしたらどうすればいいですか
その場での修理は難しいので、販売店に連絡してください。出先で動けなくなったときに備えて、連絡先を控えておいてください。
この記事の内容はいつ時点のものですか
制度は改正され、商品は入れ替わります。公開日と更新日を明示しているので、日付を確認してから読んでください。手続きや対象になるかどうかは、実際に動く前に窓口で確認することをお勧めします。
金額が書かれていないところがあるのはなぜですか
介護保険の自己負担割合、支給限度額、補助の額、手数料は改定されます。このサイトは確かめられない数字は書かない方針なので、そこは構造の説明にとどめ、確かめる相手を書いています。商品の価格は、取得した日の楽天市場の表示をそのまま載せています。
この乗り物に乗ってよいかどうかを判断してもらえますか
できません。このサイトは個別の体の状態について判断しません。医学的なことは主治医に、介護保険のことは担当のケアマネジャーか市区町村の窓口・地域包括支援センターに、運転免許のことは警察署か運転免許センターにご相談ください。
家族が代わりに調べていますが、本人に何を確かめればよいですか
使う場面を具体的に聞いてください。どこへ、週に何回、何を持って行くか。そして帰り道が上りかどうか。この四つが分かると、必要な距離と積載量と、坂への強さが決まります。「どれがいいか」から入ると、本人も答えられません。体のことは主治医に、介護保険のことはケアマネジャーに確かめてください。
どの区分の乗り物か、商品ページを見ても分かりません
販売店の商品説明は一次資料ではありません。最高速度と、区分の記載(ハンドル形電動車椅子/JIS T 9208・T 9203/駆動補助機付自転車 など)を探してください。書かれていなければ販売店に問い合わせるのが確実です。このサイトの区分早見表でも整理しています。
13この記事の作り方
制度の内容は、法令と、担当する役所が公表している資料にもとづいて整理しています。 個別の事案についての判断はしていません。 実際に手続きを進めるときは、担当のケアマネジャー、市区町村の窓口、 地域包括支援センター、担当する機関にご確認ください。
介護保険の自己負担割合、支給限度額、補助の額、手数料は改定されます。 このサイトでは確かめられない数字を書かない方針にしているため、 具体的な金額ではなく、何がその金額を決めるのかと、 誰に聞けば答えが出るのかを書いています。
商品の情報は楽天市場から取得したもので、価格と在庫は変わります。 出品者の商品説明文は一次資料として扱っていません。 このサイトは各商品の法律に合っているかどうかや、介護保険の対象になるかどうかを確認していません。
商品リンクから購入があった場合、このサイトに報酬が支払われます。 報酬の有無で書き方は変えていません。
この記事に出てくる言葉わからない言葉があれば、ここで確かめてください
- 型式(かたしき)
- 車体ごとのモデルの記号(例:ES1-Pro)。国が確認した型式の車体だけが公道を走れます。
- 区分
- 法律上の乗り物の種類。免許・ナンバー・自賠責が要るかは、区分で決まります。
- 自賠責保険
- 法律で入ることが決まっている保険。入らずに公道を走ると違反です。
- ケアマネジャー
- 介護サービスの計画(ケアプラン)を立てる人です。
- 台帳
- このサイトがまとめた商品一覧のことです。