まとめ
ひとことで言うと
カタログの距離の6割程度を、現実に走れる距離の目安にしてください。
こんな人向けシニアカーを使う本人と、選ぶ家族
カタログには「一充電走行距離」が書かれています。ただしこの数字は、決められた条件で測ったものです。実際の道で同じだけ走れるかというと、そうはなりません。
01結論から
カタログの距離の6割程度を、現実に走れる距離の目安にしてください。坂、向かい風、荷物、気温、バッテリーの傷み具合で削られます。そのうえで、日常で使う距離を先に測ります。家からスーパーまで往復何キロか、病院まで何キロか。その往復の2倍以上の余裕があるものを選ぶと、途中で止まる心配がなくなります。距離が足りないと感じたときに効くのは、車体の買い替えではなく「出先で継ぎ足さない前提で、帰ってから毎回充電する」という運用です。
02なぜそうなるのか
一充電走行距離は、平坦な路面を一定の条件で走ったときの値です。実際の道には坂があり、風があり、停止と発進が繰り返されます。電気は、速度を保つときより止まった状態から動き出すときに多く使われます。信号の多い道は、同じ距離でも電気を食います。またバッテリーは使うほど容量が落ちるので、買った年と3年目では同じ充電でも走れる距離が変わります。このサイトは各商品の実走を測っていないので、カタログ値をそのまま「走れる距離」として書くことはしません。
03具体的に見る
坂がいちばん効く
上り坂ではモーターが連続して強く働きます。平坦路と同じ感覚で距離を見積もると、坂の多い地域では大きく外れます。家の周りに坂があるなら、カタログ値の半分で見ておくほうが安全です。帰り道が上りになる地形(家が高台にある)は、いちばん電気が要る形です。
気温で変わる。とくに冬
バッテリーは低温で性能が落ちます。同じ充電量でも、冬は夏より走れる距離が短くなります。これは故障ではなく性質です。冬に「急に走らなくなった」と感じるのは、多くの場合これです。暖かい場所で充電し、暖かい場所で保管すると、落ち込みは小さくなります。
荷物と体重も距離に効く
買い物の帰りは、行きより重くなっています。米や飲料を積んだ帰り道が、ちょうどいちばん電気を使う場面です。積載の上限は車体ごとに決まっているので、「何kgまで積めるか」を商品ページで確かめてください。上限を超えると、距離だけでなくブレーキの効きにも影響します。
バッテリーは年々弱る
充放電を繰り返すと容量は落ちていきます。何年で何割落ちるかは使い方と種類で変わるので、このサイトは年数を断定しません。ただし「買ったときと同じ距離を、何年も走れる」とは考えないでください。交換の費用を最初から予算に入れておくと、あとで困りません。
実際の距離は、自分で測るのがいちばん早い
最初の1か月は、行った場所と、そのときの残量計の減り方を書き留めてください。2週間もすれば「この道なら目盛りいくつ減る」が分かります。カタログの数字より、自分の道で測った数字のほうが役に立ちます。このサイトが出せるのは考え方までで、その先は個々の道の話になります。
04距離が削られる要因
| 上り坂 | 連続してモーターが強く働く。地形によっては半分近くまで落ちる |
|---|---|
| 低温 | バッテリーの性能が落ちる。冬は短くなるのが普通 |
| 荷物 | 積むほど短くなる。買い物の帰りがいちばん厳しい |
| 発進と停止の回数 | 信号の多い道は、同じ距離でも電気を使う |
| バッテリーの使用年数 | 容量は年々落ちる。買った年が基準にならなくなる |
この表のどれも、避けられるものではありません。だから距離は「足りるか」ではなく「どれだけ余裕があるか」で見ます。往復の距離に対して余裕が2倍あれば、上の要因が重なっても帰ってこられます。
05シニアカーは、法律の上では歩行者です
シニアカー(ハンドル形電動車椅子)は、道路交通法では歩行者として扱われます。 免許もナンバープレートも自賠責保険も要りません。歩道を通り、横断歩道を渡ります。 車道の左端を走る乗り物ではありません。
ただし歩行者として扱われるのは最高6km/h以下の場合です。 これを超えるものは歩行者にあたらず、原動機付自転車として型式指定・ナンバー・免許が必要になります。 楽天市場には最高時速15kmと書かれた「4輪モビリティスクーター」も出品されていて、 区分の記載がないものがあります。 商品ページで最高速度と区分(ハンドル形電動車椅子/JIS T 9208 など)の記載を確かめてから購入してください。 このサイトは各商品の法律に合っているかを確認していません。
歩行者として扱われるということは、守られる側でもあり、責任も歩行者として問われるということです。 自賠責保険の対象外なので、人にぶつかったときに使える保険は自分で用意することになります。
06いま買えるシニアカーを数えると
このサイトは楽天市場の商品を型式・車名の単位で台帳にしています。 シニアカーとして拾えたのは74件、 そのうち車体の価格が取れたのは66件でした。 いちばん安いもので88,888円、いちばん高いもので531,451円、 真ん中は175,400円です。
| 価格帯 | 件数 | 割合 |
|---|---|---|
| 10万円以下 | 2 | 3.0% |
| 10〜15万円 | 19 | 28.8% |
| 15〜20万円 | 19 | 28.8% |
| 20〜30万円 | 10 | 15.2% |
| 30万円以上 | 16 | 24.2% |
この表は、値段の相場ではなく「いま売られているものの散らばり」です。 同じシニアカーでも、下の帯と上の帯は別の乗り物だと考えたほうが近くなります。 違いはバッテリーの容量、車体の剛性、サスペンション、保証と整備の体制に出ます。 価格を1件ずつ見るなら商品一覧から絞り込めます。
07つまずきやすい場面
残量計は、最後のほうで急に減る
目盛りが等間隔に減るとは限りません。最後の1目盛りが、それまでの1目盛りより短いことがあります。残り1目盛りになってから帰路につくのは避けてください。
出先で充電できる場所は、ほぼ無い
電動車椅子やシニアカーのための充電設備は、公共の場所にはまず用意されていません。コンセントを借りられるかは施設次第で、断られることもあります。「出先で充電する」を前提にした使い方はしないでください。
継ぎ足し充電を避けようとして、かえって傷める
バッテリーの種類によって、望ましい充電の仕方が違います。鉛とリチウムでは扱いが逆になる部分があります。取扱説明書に書かれた方法に従ってください。一般論より、その車体の説明書が優先します。
08よくある誤解
「カタログに30km走ると書いてあるから、往復15kmまでは大丈夫」という読み方が、いちばん危ない読み方です。カタログ値は上限であって、平均でも保証でもありません。往復15kmを日常にしたいなら、カタログ40km以上から探すことになります。
09そろえておくもの
消耗品です。容量と端子の形を合わせて選びます。適合は必ず販売店に確認してください。
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- 屋外に置くなら、雨と紫外線から先に守ります。
- 歩道では後ろから自転車が来ます。振り返らずに見るための鏡です。
11関連する記事
12よくある質問
途中で電池が切れたらどうなりますか
モーターが止まり、手で押すことになります。シニアカーは重いので、ひとりで長距離を押すのは現実的ではありません。切らさない運用が前提です。
走行距離を伸ばす方法はありますか
容量の大きいバッテリーに替えられる車体もありますが、車体ごとに可否と適合が決まっています。自己判断で別のものを積まないでください。販売店か製造元に確認してください。
バッテリーはいつ替えればいいですか
走れる距離が目に見えて短くなったときが一つの目安です。年数での断定はこのサイトではしません。使い方で変わるためです。気になった時点で販売店に見てもらってください。
この記事の内容はいつ時点のものですか
制度は改正され、商品は入れ替わります。公開日と更新日を明示しているので、日付を確認してから読んでください。手続きや対象になるかどうかは、実際に動く前に窓口で確認することをお勧めします。
金額が書かれていないところがあるのはなぜですか
介護保険の自己負担割合、支給限度額、補助の額、手数料は改定されます。このサイトは確かめられない数字は書かない方針なので、そこは構造の説明にとどめ、確かめる相手を書いています。商品の価格は、取得した日の楽天市場の表示をそのまま載せています。
この乗り物に乗ってよいかどうかを判断してもらえますか
できません。このサイトは個別の体の状態について判断しません。医学的なことは主治医に、介護保険のことは担当のケアマネジャーか市区町村の窓口・地域包括支援センターに、運転免許のことは警察署か運転免許センターにご相談ください。
家族が代わりに調べていますが、本人に何を確かめればよいですか
使う場面を具体的に聞いてください。どこへ、週に何回、何を持って行くか。そして帰り道が上りかどうか。この四つが分かると、必要な距離と積載量と、坂への強さが決まります。「どれがいいか」から入ると、本人も答えられません。体のことは主治医に、介護保険のことはケアマネジャーに確かめてください。
どの区分の乗り物か、商品ページを見ても分かりません
販売店の商品説明は一次資料ではありません。最高速度と、区分の記載(ハンドル形電動車椅子/JIS T 9208・T 9203/駆動補助機付自転車 など)を探してください。書かれていなければ販売店に問い合わせるのが確実です。このサイトの区分早見表でも整理しています。
13この記事の作り方
制度の内容は、法令と、担当する役所が公表している資料にもとづいて整理しています。 個別の事案についての判断はしていません。 実際に手続きを進めるときは、担当のケアマネジャー、市区町村の窓口、 地域包括支援センター、担当する機関にご確認ください。
介護保険の自己負担割合、支給限度額、補助の額、手数料は改定されます。 このサイトでは確かめられない数字を書かない方針にしているため、 具体的な金額ではなく、何がその金額を決めるのかと、 誰に聞けば答えが出るのかを書いています。
商品の情報は楽天市場から取得したもので、価格と在庫は変わります。 出品者の商品説明文は一次資料として扱っていません。 このサイトは各商品の法律に合っているかどうかや、介護保険の対象になるかどうかを確認していません。
商品リンクから購入があった場合、このサイトに報酬が支払われます。 報酬の有無で書き方は変えていません。
この記事に出てくる言葉わからない言葉があれば、ここで確かめてください
- 型式(かたしき)
- 車体ごとのモデルの記号(例:ES1-Pro)。国が確認した型式の車体だけが公道を走れます。
- 区分
- 法律上の乗り物の種類。免許・ナンバー・自賠責が要るかは、区分で決まります。
- 自賠責保険
- 法律で入ることが決まっている保険。入らずに公道を走ると違反です。
- ケアマネジャー
- 介護サービスの計画(ケアプラン)を立てる人です。
- 台帳
- このサイトがまとめた商品一覧のことです。