まとめ
ひとことで言うと
失敗したくないならレビュー33件のLark P-MCE20F、室内に保管するなら重量表記の軽いEcoLink EL01が向きます。
こんな人向け2つのどちらにするか迷っている人
この記事をスライドで理解する(5枚)
1 / 59万円前後の2台です。片方はレビューが多く、もう片方はまだ付いていません。レビューの数をどう読むかが、この比較の分かれ目になります。
価格差は8,020円。EcoLink EL01のほうが高く、Lark P-MCE20Fのほうが安くなります。差は9%です。この差が何に使われているかを、公表一覧と商品ページから読み取ります。
012台を並べる
この2台は、価格がどのくらい違いますか?
Lark P-MCE20Fが89,980円、EcoLink EL01が98,000円です。どちらも歩道モードがあります。
公表一覧に載っている内容と、商品ページから取れる内容を並べます。 「―」は、その項目の記載が無いという意味です。
| Lark P-MCE20F | EcoLink EL01 | |
|---|---|---|
| 価格 | 89,980円 | 98,000円 |
| 確認番号 | 0151 | 0165 |
| 型式 | P-MCE20F | EL01 |
| 製作者等 | 株式会社高商 | 有限会社アルザン |
| 歩道モード | あり | あり |
| 車体形状 | 着座型 | ― |
| 航続距離 | ― | 30km |
| 最高速度 | ― | 20km/h |
| 車両重量 | 25kg | 22.4kg |
| 定格出力 | ― | 350W |
| タイヤ | 20インチ | 16インチ |
| 充電時間 | ― | 6時間 |
| バッテリー | ― | 36V 10.4Ah |
| レビュー | 4.39(33件) | 3.0(1件) |
価格・レビューは楽天市場(取得時点)。 確認番号・型式・製作者等・歩道モードは国土交通省の公表一覧。 車体形状とスペックは出品者の商品説明文で、一次資料ではありません。
02どこで決まるか
素朴な疑問ですが、何で差がつくんですか?
レビュー件数、重量の表記、スペックの記載量の3つです。レビューが無いのは品質とは関係ありません。
1. レビュー件数の差が大きい
片方には一定数のレビューが付き、もう片方はゼロです。レビューが無いことは品質とは関係ありません。新しい車両か、取り扱いが始まったばかりのことがあります。ただし、実際に使った人の声を当てにできるかどうかは変わります。
2. 重量の表記に差がある
商品ページの表記では、重さに差があります。室内に入れる、段差を越える、車に積むといった場面で効いてきます。
3. スペックの記載量が違う
片方は航続距離と出力の表記があり、もう片方は重量だけです。比べられる項目が減るぶん、判断は商品ページの説明に頼ることになります。
03Lark P-MCE20Fを見る
89,980円。相手より8,020円安い価格です。差は9%にあたります。
確認番号は0151、型式はP-MCE20F。製作者等は株式会社高商です。国土交通省の公表一覧に載っているので、特定小型原付の要件は満たしています。
歩道モードを備えています。相手も同じなので、ここは選ぶ理由になりません。
車両重量は25kgで、相手の22.4kgより重い表記です。重さは、畳んで運ぶ・段差を越える・室内に入れるといった場面で効きます。
タイヤは20インチで、相手の16インチより大きい表記です。タイヤが大きいほど段差に強く、小さいほど軽くなります。
レビューは33件(平均4.39)。相手は1件です。件数が多いほうが平均は動きにくいので、この数字は相手より実態に近いとみてよいところです。
販売:プロサイクルPROVROS。価格と在庫は取得時点のものです。
04EcoLink EL01を見る
98,000円。相手より8,020円高い価格です。差は9%にあたります。
確認番号は0165、型式はEL01。製作者等は有限会社アルザンです。国土交通省の公表一覧に載っているので、特定小型原付の要件は満たしています。
歩道モードを備えています。相手も同じなので、ここは選ぶ理由になりません。
航続距離は30kmと書かれています。相手の商品ページには航続距離の記載がないので、比べられません。
車両重量は22.4kgで、相手の25kgより軽い表記です。重さは、畳んで運ぶ・段差を越える・室内に入れるといった場面で効きます。
定格出力は350Wと書かれています。相手の商品ページには定格出力の記載がないので、比べられません。
タイヤは16インチで、相手の20インチより小さい表記です。タイヤが大きいほど段差に強く、小さいほど軽くなります。
レビューは1件(平均3.0)。相手は33件です。件数が少ないうちは平均が動きやすい点に注意してください。
販売:アルザン問屋in楽天市場店。価格と在庫は取得時点のものです。
05価格差をどう読むか
8千円ほどの差です。この価格帯では1割弱にあたります。スペックの記載量が違うため、差が何に使われているかは読み取れませんでした。レビューの有無を差の一部として見るという考え方もあります。
車体の価格には、バッテリーの容量、フレームの作り、保安部品の質、 保証と修理の体制が含まれます。 速度と走れる場所は区分で決まっているので、そこは価格では変わりません。 高いほうを選んでも速く走れるようにはならず、 安いほうを選んでも走れる場所が狭くなるわけではありません。
06どちらを選んでも変わらないこと
2台とも特定小型原付として公表されている型式です。次の点は共通です。
| 最高速度 | 20km/h以下(歩道モードでは6km/h以下) |
|---|---|
| 年齢 | 16歳以上。免許は不要 |
| ヘルメット | 努力義務 |
| ナンバープレート | 必要。住んでいる市区町村で交付を受ける |
| 自賠責保険 | 加入が義務 |
| 走る場所 | 車道が原則。自転車専用通行帯は通行できる |
| 二人乗り | できない |
| 補助金 | 国のCEV補助金は対象外 |
07使い方で選び分ける
それって、失敗したくない場合は、どちらですか?
レビュー件数の多いほうです。平均点ではなく何が書かれているかを読んでください。室内保管なら重量表記の軽いほうが向きます。
失敗したくない
レビュー件数の多いほうが、実際に使った人の声を確認できます。平均点ではなく、何が書かれているかを読んでください。
室内に保管する
重量表記の軽いほうが向きます。毎日持ち上げるなら、数kgの差が効きます。
スペックを比べて決めたい
記載量の多いほうを基準にして、少ないほうは販売元に問い合わせることになります。
08この2台が載っている一覧について
Lark P-MCE20FもEcoLink EL01も、国土交通省が公表している性能等確認済みの一覧に載っています。 確認番号は0151と0165で、 番号は届け出の順に付くので、Lark P-MCE20Fのほうが先に届け出られたことになります。ただし早いことも遅いことも、車両の良し悪しとは関係ありません。確認は要件を満たすかどうかを見るもので、性能の優劣を示しません。
確認機関は公益財団法人日本自動車輸送技術協会昭島研究室と公益財団法人日本自動車輸送技術協会昭島研究室です。同じ機関が確認しています。 確認するのは、最高速度が20km/h以下(歩道モードでは6km/h以下)であること、 車体の大きさが基準に収まること、定格出力が上限以下であること、 前照灯・尾灯・後部反射器・方向指示器・警音器・制動装置が基準どおり働くこと、 最高速度表示灯が基準どおりに点灯・点滅することです。
確認されないのは、耐久性、乗り心地、品質です。 2台とも確認を受けているということは、要件を満たすと判断されたということであって、 どちらが壊れにくいかを示すものではありません。
09歩道モードの仕組み
歩道モードは、最高速度を6km/hに制限する装置です。 切り替えると、車体に付いている最高速度表示灯が点灯から点滅に変わります。 外から見て、いまどちらの状態かが分かるようになっています。
歩道を通れるのは、この装置を備えていて、表示灯が点滅している状態のときだけです。 装置があっても、切り替えずに歩道を走れば要件を満たしません。 また、歩道モードにしてもすべての歩道を通れるわけではありません。 普通自転車等の通行が認められている歩道に限られ、それは標識で示されています。
この2台はどちらも歩道モードを備えています。そのため、歩道を通れるかどうかは選ぶ理由になりません。どちらを選んでも、歩道では6km/hに切り替えて、表示灯を点滅させることになります。
10維持にかかるお金
車両価格は89,980円と98,000円ですが、これは払い始めの金額です。 どちらを選んでも、毎年かかるものは同じです。
| 軽自動車税(種別割) | 毎年。特定小型原付の額は区分で決まっている |
|---|---|
| 自賠責保険料 | 契約期間が長いほど1年あたりは安くなる |
| 電気代 | バッテリーの容量と使う頻度による |
| バッテリーの交換 | 数年ごと。車両価格の1〜2割になることがある |
| 消耗品 | タイヤ、ブレーキ、ワイヤーなど |
保険料と税額は改定されることがあるので、このサイトでは具体的な額を書いていません。 車両価格の差が8,020円であっても、 交換用バッテリーの価格が違えば、数年後の総額は逆転することがあります。 比べるときは、交換品の価格も一緒に見てください。
11盗難と保管
89,980円から98,000円の車体は、盗難の対象になります。 軽いものは持ち上げて運べますし、鍵が掛かっていても台車に載せれば動きます。 自賠責保険でも任意保険でも、車両の盗難は基本的に補われません。
効くのは、動かせないものに繋ぐことです。 車輪とフレームだけを繋いでも、車体ごと運ばれます。 駐輪ラック、柵、地面に打ったアンカーが繋ぐ相手になります。 繋ぐ相手が無い場所では、鍵の強さより置き場所を変えるほうが効きます。
屋外に置くなら、紫外線で樹脂の部品が割れ、雨で金属が錆びます。 どちらを選んでも、置き場をどうするかは先に決めておく必要があります。
12走り出す前に覚えること
走る場所
車道が原則で、左側端を通ります。自転車専用通行帯がある道路では、そこを通れます。 逆走はできません。
交差点
交差点によって二段階右折が必要です。 手前で左端に寄り、青信号で直進して向こう側まで進み、 そこで向きを変えて次の青信号で進みます。
やってはいけないこと
手に持ってのスマートフォンの操作、飲酒運転、二人乗り、傘を差しての運転。 いずれも特定小型原付でも違反です。 「免許が要らない」ことと「ルールが緩い」ことは別です。
13実物を見られるか
89,980円以上の買い物になります。 またぎやすさ、シートの高さ、重さ、畳んだときの大きさは、数字より実物のほうが分かります。 販売店で見られるかを、買う前に確認する価値があります。
通販で買うなら、商品ページから読み取れることを最大限に使ってください。 全長・全幅・重量・シート高・タイヤ径・バッテリー容量。 これらが書かれていない商品ページは、それ自体が判断材料になります。 書かれていない数字は、販売元に聞けば答えが返ってくるはずのものです。
返品できるか、できるとして送料はどちらが負担するかも確認してください。 車両は重いので、返送の送料も小さくありません。
14買う前の確認リスト
| 型式 | 公表一覧に載っているか。車名だけで判断しない |
|---|---|
| 歩道モード | 歩道を通る経路があるなら、その型式に記載があるか |
| 販売証明書 | 出るか。出なければナンバープレートを取得できない |
| 寸法 | 駐輪場と物置に収まるか。買う前に測る |
| 充電 | バッテリーを外せるか。駐輪場に電源があるか |
| 交換バッテリー | 手に入るか、いくらか |
| 修理 | 国内に窓口があるか |
| 返品 | 条件と、送料の負担 |
15この2台の作り手について
届け出た企業が違います。株式会社高商は公表一覧全体で1型式、有限会社アルザンは1型式を届け出ています。型式の数は、その企業が継続して制度に関わっているかの目安にはなりますが、製品の良し悪しを示すものではありません。修理と部品の窓口は企業ごとに違うので、長く使うつもりなら確認する価値があります。
| Lark P-MCE20F | EcoLink EL01 | |
|---|---|---|
| 製作者等 | 株式会社高商 | 有限会社アルザン |
| 法人番号 | 5120901045977 | 6180002055481 |
| 事業内容 | ― | ― |
| 届け出た型式 | 1型式 | 1型式 |
| 所在地 | 大阪府 | 愛知県 |
16同じ価格帯にほかに何があるか
67,485円から122,500円の範囲で、この2台以外に9台が買える状態で見つかりました。
| 価格 | 車名・型式 | 歩道モード | 形 |
|---|---|---|---|
| 69,800円 | RICH BIT ES1-Pro | あり | 着座型 |
| 76,330円 | ニチベイ DK-CNPcomfy | あり | キックボード型 |
| 79,800円 | RICH BIT ES2-Pro | あり | 着座型 |
| 79,800円 | THE ONE TOSX8 | あり | 着座型 |
| 89,800円 | THE ONE TOS12 | あり | 着座型 |
| 99,000円 | プラタ EV バイク PEV01 | あり | 着座型 |
| 100,000円 | COSWHEEL MIRAI T-Lite | あり | キックボード型 |
| 110,000円 | スパイダーマックス SPIDER MAX | あり | 着座型 |
| 115,800円 | D-AIR D-28J2 | なし | キックボード型 |
この2台に絞りきれない場合、価格帯で並べた記事があります。 10万円まで、 10〜15万円、 15万円以上に分けています。
17カタログの数字をどう読むか
航続距離
平坦な道を一定の速度で、決まった体重の人が乗って測った値です。 坂、向かい風、低い気温、荷物、二人ぶんの荷重で短くなります。 実際の経路では6割程度で計画すると外しません。 往復で使うなら、片道の距離の倍に余裕を足した数字で見てください。
車両重量
バッテリーを含む重さなのか、外した重さなのかで数kg変わることがあります。 記載が曖昧な場合は販売元に確認してください。 15kgを超えると階段でつらくなり、20kgを超えると片手では持てません。
定格出力
坂を登る力に関わります。ただし最高速度は区分で20km/h以下と決まっているので、 出力が大きくても速くは走れません。 出力の大きい車両は、荷物を積んだときや坂の途中で速度が落ちにくくなります。
タイヤ径
大きいほど段差に強く、小さいほど軽くなります。 歩道と車道の境目、マンホールの縁、路面の継ぎ目を毎日越えるなら、この差は毎回効きます。
防水等級
IPX4は水しぶき、IPX5は噴流に耐えることを示します。 いずれも水没に耐えることは意味しません。 記載が無い車両が雨で壊れるという意味でもなく、どこまで耐えるかが分からないということです。
18決め方の手順
迷ったときは、この順番で絞ると答えが出ます。
| 1 | 経路に歩道が含まれるかを確かめる。この2台は同じ扱いなので、ここでは分かれない |
|---|---|
| 2 | 片道の時間を数える。30分を超えるなら座れる形を検討する |
| 3 | 往復の距離を数え、航続距離の表記の6割と比べる |
| 4 | 置き場の寸法を測る。駐輪場の区画に収まるか |
| 5 | 充電の場所を決める。バッテリーを外せるかを確認する |
| 6 | 差額の8,020円を、上で見た違いに払うかどうかを決める |
19この記事で使った一次資料
| 型式・確認番号 | 国土交通省「保安基準適合性等が確認された特定小型原動機付自転車の型式」 |
|---|---|
| 歩道モードの有無 | 同上。型式ごとに記載がある |
| 製作者等・確認機関 | 同上 |
| 法人番号 | 国税庁 法人番号公表サイト |
| 事業内容 | gBizINFO |
| 価格・レビュー・在庫 | 楽天市場(取得時点) |
| スペック | 出品者の商品説明文。一次資料ではない |
20買ってから後悔しやすい点
このサイトが周辺品の記事も含めて整理してきた中で、 車体で後から問題になるのは、性能そのものより置き場と充電です。
駐輪場に入らない
集合住宅の駐輪場は、1台あたりの区画の長さと幅が決まっていることがあります。 着座型は全長が長く、三輪は幅が広くなります。 買う前に、置き場の寸法を測ってください。 車体の全長・全幅は商品ページに書かれていることが多く、書かれていなければ販売元に聞けます。
充電できない
駐輪場にコンセントが無い場合、バッテリーを外して室内に持ち込めるかで実用が分かれます。 外せない車両では、充電のたびに車体をコンセントのある場所まで動かすことになります。 外せても10kgを超えるバッテリーを毎日運ぶのは、階段のある住居では続きません。
形が合わない
立ち乗りは片道30分を超えると足に来ます。 座れる形は疲れにくい代わりに重く、駐輪場でも押して動かす場面が増えます。 形は買ったあとに変えられません。
職場や学校で認められていない
通勤や通学で使うつもりなら、勤務先と学校の規定を先に確認してください。 特定小型原付は新しい区分なので、扱いが定まっていない組織もあります。
211年使うといくらかかるか
車両価格のほかに、毎年かかるものを足していく考え方です。 金額は制度と契約で変わるので、このサイトでは具体的な数字を書きません。 代わりに、何を足せばよいかを示します。
| 初年度に一度だけ | 車両価格、ナンバープレートの手続き、鍵、ヘルメット |
|---|---|
| 毎年 | 軽自動車税(種別割)、自賠責保険料(契約期間で割った額) |
| 使った分だけ | 電気代。バッテリー容量と充電回数から計算できる |
| 数年ごと | バッテリー交換、タイヤ、ブレーキ、ワイヤー |
この中で読みにくいのはバッテリー交換です。 車両価格の1〜2割になることがあり、ここを入れると車両価格の差が逆転することがあります。 交換品がいくらで買えるかを、購入前に確認しておいてください。
22どちらも選ばないという選択
この2台で迷っているなら、次の3つも検討の対象に入ります。
シェアを使う
月に数回しか乗らないなら、借りるほうが安く済みます。 登録も保険も事業者が済ませているので、手続きも要りません。 ただし、乗りたいときに近くに車両があるかどうかは別の問題です。
別の区分にする
歩道を通りたいだけなら、最高速度6km/h以下のシニアカーや電動車椅子は歩行者として扱われます。 漕いでもよいなら、電動アシスト自転車は登録も保険も要りません。 区分早見表で違いを整理しています。
時期をずらす
公表される型式は増え続けています。 いま決めきれないなら、選択肢が増えるのを待つという判断もあります。 このサイトは毎月データを取り直しているので、新しい型式が出れば一覧に反映されます。
23この2台以外の読みもの
- 区分早見表 ― 呼び名と法律上の扱いの対応
- ナンバープレートの取り方 ― 買ったあとの手続き
- 自賠責保険の入り方 ― 何が補われて何が補われないか
- 歩道モードのある特定小型原付 ― 歩道を通れる型式だけ
- 盗まれたときにやること ― 盗まれる前の準備も
24特定小型原付という区分そのものについて
この2台が同じ区分に属しているということは、 制度上は同じ条件で扱われるということです。ここを押さえておくと、 比較のときに何を見なくてよいかが分かります。
2023年にできた新しい区分
特定小型原動機付自転車は、2023年7月にできた区分です。 それまで、電動キックボードのような車両は原付一種として扱われ、 運転免許とヘルメットが必要でした。 新しい区分ができたことで、最高速度20km/h以下などの要件を満たす車両については、 16歳以上であれば免許なしで乗れるようになりました。
免許が要らない代わりに、条件が付いている
免許が不要なのは、速度と車体の大きさに上限があるからです。 上限を超えれば原付一種として扱われ、免許が必要になります。 ゆるいのではなく、条件が付いているということです。 この2台はどちらも、その条件を満たすと確認された型式です。
手続きは免許とは別
免許が要らないことと、手続きが要らないことは別です。 ナンバープレートの交付と自賠責保険の加入は、どちらの車両でも必要です。 これを済ませずに走ることは、それ自体が違反になります。
制度はまだ動いている
できたばかりの区分なので、運用は変わります。 2026年には交通反則通告制度の対象が広がりました。 このサイトは変更があるたびに記録を残しています。
252台の比較で見なくてよいこと
同じ区分なので、次の点は比べる意味がありません。
| 最高速度 | どちらも20km/h以下。車両では変わらない |
|---|---|
| 免許 | どちらも不要(16歳以上) |
| ヘルメット | どちらも努力義務 |
| 走れる道路 | どちらも車道が原則 |
| 二人乗り | どちらも不可 |
| 税と保険の義務 | どちらも同じ |
| 補助金 | どちらも国のCEV補助金の対象外 |
逆に、比べる意味があるのは歩道モードの有無、車体の形、航続距離、重さ、 タイヤ径、価格、そして買ったあとの窓口です。 上の各節で、この2台についてそれぞれ見てきました。
26納車されたらまず確認すること
どちらを選んでも、届いた日にやることは同じです。 順番に進めると、あとで困りません。
1. 書類を分けて保管する
販売証明書、保証書、取扱説明書。 販売証明書はナンバープレートの交付に要ります。 箱と一緒に捨ててしまう例が多いので、届いたらまず分けてください。
2. 車台番号を控えて写真を撮る
フレームに刻まれています。登録で書く欄があり、 盗難届でも使います。番号と、車体全体の写真を残しておいてください。
3. 保安部品が働くかを見る
前照灯、尾灯、後部反射器、方向指示器、警音器、前後のブレーキ、最高速度表示灯。 新品でもワイヤーの初期伸びでブレーキの遊びが大きいことがあります。
4. 空気圧を測る
届いた時点で規定より低いことがあります。 空気圧が低いと航続が落ち、パンクもしやすくなります。
5. 各部の締め付けを確認する
ハンドル、サドル、荷台、カゴの取り付け部。 輸送中の振動で緩んでいることがあります。
27最初の1か月でやること
残量の減り方を記録する
自分の経路で何km走ると何割減るか。 これが分かれば、カタログの航続距離より確実な目安になります。 2台のどちらを選んでも、カタログ値をそのまま信じないほうが安全です。
経路を一度確かめる
どこが歩道で、どこが車道か。二段階右折が要る交差点はどこか。 一度走ってみると、歩道モードの切り替えが何回要るかが分かります。
増し締めする
初期のなじみで緩みます。1か月目に一度、締め直してください。
28この2台を検討している人が、よく一緒に見るもの
車体を決めたあと、必ず要るものがあります。 先に見積もっておくと、予算の計算が狂いません。
必ず要るもの
ヘルメット(努力義務だが、頭が守られるかは義務かどうかと関係ない)、 鍵(盗難は保険で補われない)、自賠責保険(加入は義務)。 この3つで、車両価格のほかに1万円前後を見ておくと足ります。
経路によって要るもの
雨の日に乗るなら雨具。傘を差しての運転は禁止されています。 夜に乗るなら反射材。車体の灯火だけでは、側面が見えません。 冬に乗るならハンドルカバーか手袋。指がかじかむとブレーキが握れません。
あとから効いてくるもの
空気入れと空気圧計。空気圧が低いと航続が落ち、パンクもしやすくなります。 週に一度測るだけで、走行距離と安全の両方が変わります。
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楽天市場で見る → nexmoov楽天市場店29比較の限界について
ここまで数字を並べてきましたが、この比較には限界があります。 何を判断材料にできて、何をできないのかを、最後に整理しておきます。
このサイトは試乗していない
2台とも乗っていません。このため、加速の出方、ブレーキの効き、 サスペンションの有無による乗り心地、ハンドルの重さといった、 乗ってはじめて分かることは一切書いていません。 これらは実物に触れるか、レビューを読むかで補ってください。
スペックの出所が一次資料ではない
航続距離、重量、出力、タイヤ径は、出品者の商品説明文から起こしたものです。 測定の条件が書かれていないことが多く、同じ条件で測った数字とは限りません。 メーカーが違えば測り方も違う可能性があります。 数字を並べて比べていますが、厳密には同じものさしの上に載っていません。
記載が無い項目は比べられない
上の表で「―」になっている項目は、商品ページに記載が無かったものです。 記載が無いことは、その性能が低いという意味ではありません。 ただし、比べる材料としては使えません。
価格と在庫は動く
掲載している価格は取得時点のものです。 クーポンやポイント倍率は含んでいません。 買うときには、実際の販売ページで確認してください。
それでも比べられること
公表一覧に載っている内容 ― 型式、確認番号、製作者等、歩道モードの有無 ― は一次資料です。ここは確実に比べられます。 特に歩道モードの有無は、走れる場所そのものを変えるので、 この比較でいちばん確実な判断材料になります。
30よくある誤解
「レビューが多い=良い製品」とは限りません。レビューは買った人だけが書くもので、買わなかった人の理由は現れません。件数が多いほど平均が動きにくい、という意味では参考になります。
31買ったあとにやること
どちらを選んでも、手続きは同じです。 住んでいる市区町村でナンバープレートの交付を受け、自賠責保険に入ります。 この2つが済むまで公道は走れません。 販売証明書が要るので、届いた書類は捨てないでください。
詳しくはナンバープレートの取り方と 自賠責保険の入り方にまとめています。
32どちらを買っても必要になるもの
車体だけでは走り出せません。
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楽天市場で見る → オサメット公式ストア楽天市場店盗難は自賠責でも任意保険でも基本的に補われません。 動かせないものに繋げる長さの鍵が要ります。
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この2台に絞りきれない場合、同じ条件で並べた記事があります。
キックボード型、 着座型、 歩道モードのあるもの、 10万円まで、 10〜15万円に分けています。
34よくある質問
レビューが無い車両は避けるべきですか
品質とは関係ありません。ただし使った人の声を当てにできない点は不利です。
重さはどのくらい違いますか
上の表に両方の表記を並べています。
どちらも歩道を走れますか
2台とも歩道モードの記載があります。
8千円の差は何ですか
商品ページの記載からは特定できませんでした。販売元に聞ける種類の情報です。
Lark P-MCE20FとEcoLink EL01、どちらが速いですか
どちらも同じです。特定小型原付の最高速度は20km/h以下と決まっていて、車両や価格では変わりません。
どちらも免許は要りませんか
要りません。どちらも特定小型原付として公表されている型式なので、16歳以上であれば運転免許は不要です。ただしナンバープレートの交付と自賠責保険の加入は必要です。
どちらも補助金の対象になりますか
なりません。国のCEV補助金は原付一種以上が対象で、特定小型原付は対象外です。自治体の制度は別なので、自治体の制度を確認してください。
価格はいつ時点のものですか
楽天市場から取得した時点のものです。クーポンやポイント倍率は含みません。在庫と価格は動くので、買うときに確認してください。
35この記事の作り方
型式・確認番号・製作者等・歩道モードの有無は、国土交通省が公表している 性能等確認済みの一覧から取りました。 価格・レビュー・在庫は楽天市場のデータで、取得時点のものです。 車体形状とスペックは出品者の商品説明文から起こしたもので、一次資料ではありません。
このサイトは2台とも試乗していません。 このため、乗り心地や壊れにくさの比較は書いていません。 書いているのは、公表された資料と商品ページから読み取れる違いだけです。
リンクから購入があった場合、このサイトに報酬が支払われます。 報酬の有無で書き方は変えていません。
この記事に出てくる言葉わからない言葉があれば、ここで確かめてください
- 特定小型原付
- 免許なしで乗れる電動キックボードなどの種類。最高20km/h、16歳以上が乗れます。
- 型式(かたしき)
- 車体ごとのモデルの記号(例:ES1-Pro)。国が確認した型式の車体だけが公道を走れます。
- 性能等確認
- 国が認めた検査機関が、公道を走るための国の基準に合っているかを確かめる手続きです。
- 保安基準
- 公道を走る車体の作り(ライトやブレーキなど)について、国が決めた基準です。
- 区分
- 法律上の乗り物の種類。免許・ナンバー・自賠責が要るかは、区分で決まります。
- 歩道モード
- 最高6km/hに切り替える機能。表示灯が点滅しているときだけ、認められた歩道を走れます。