まとめ
ひとことで言うと
長距離を走るならガソリン、静かさや坂の発進を重視するなら電動が向きます。電動はオイル交換が要らない代わりに、数年でバッテリー交換が要ります。
こんな人向け2つのどちらにするか迷っている人
この記事をスライドで理解する(5枚)
1 / 5費用の比較は別の記事にあります。ここでは、走り方と整備がどう変わるかだけを見ます。
01先に結論
電動とガソリンは、走りでどう違いますか?
電動は出だしから最大トルクが出て発進が速く、音も静かです。ガソリンは給油ですぐ回復し、長距離に有利です。
走りで違うのは①出だしのトルク ②音 ③航続の読みやすさ。電動は出だしから最大トルクが出るので、発進が速い。音が静かなので周囲の音がよく聞こえる代わりに、歩行者からは気づかれにくい。航続は、ガソリンが給油で即回復するのに対し、電動は充電に時間がかかります。整備で違うのは、電動にはオイル交換もプラグ交換もないこと。代わりにバッテリーという、自分では手を入れられない部品を抱えます。
02何が違うのか ― 軸ごとに並べる
| 原付一種(電動を含む) | 特定小型原付 | |
|---|---|---|
| 出だし | 最大トルクが低回転から出る(電動) | 同じ(電動の特定小型原付) |
| 音 | 静か | 静か |
| 航続の回復 | 充電に時間がかかる | 同じ |
| オイル交換 | 電動は不要 | 不要 |
| プラグ・エアフィルタ | 電動は不要 | 不要 |
| 寒さの影響 | 電池の性能が落ちる | 同じ |
| 自分で直せる範囲 | 機械部分のみ | 機械部分のみ |
| バッテリー | 数年で交換が必要 | 同じ |
| 最高速度 | 30km/h(法定) | 20km/h(車体側で制限) |
| 走れる場所 | 車道のみ | 車道・自転車レーン・条件付きで歩道 |
電動どうしで比べると、違いは速度と走れる場所に集約されます。動力の性格そのものは同じだからです。ガソリンとの比較で本当に効くのは、整備の中身が入れ替わること――オイル交換が消えて、バッテリー交換が現れる、という一点です。
03台帳で数えるとこうなる
| 原付一種(電動を含む) | 特定小型原付 | |
|---|---|---|
| 台帳に載っている数 | <b>25</b>件 | <b>164</b>件 |
| うち市場で出品が見つかるもの | 4件 | 76件 |
| 出品数 | 20件 | 610件 |
| 価格の中央値 | 7,117円 | 98,800円 |
| 価格の幅 | 3,000〜15,660円 | 898〜429,000円 |
台帳から数えた結果です。原付一種(電動を含む)が25件、特定小型原付が164件。数が多いほうが良いということではありませんが、選べる幅が違うことは、実際に買うときに効いてきます。
04条件ごとの答え
整備を自分でやりたい場合は、どうですか?
電動でもブレーキ、タイヤ、灯火は自分で見られます。バッテリー、制御基板、モーターは感電や発火の危険があり開けないでください。
整備を自分でやりたい
電動でもブレーキ、タイヤ、灯火は自分で見られます。ただしバッテリー、制御基板、モーターは絶対に開けないでください。感電と発火の危険があり、開けた時点で保証も切れます。
音が静かなほうがいい
電動です。早朝や深夜に出入りする人には効きます。ただし歩行者から気づかれないという副作用があるので、歩道を横切るときは必ず止まってください。
長距離を走る
ガソリンのほうが有利です。給油で即回復します。電動は充電に時間がかかるので、一日の走行距離が航続の範囲に収まるかを先に計算してください。
寒い地域で使う
電動は低温で走れる距離が短くなります。暖かくなれば戻るので、劣化と勘違いしないでください。冬期はバッテリーを室内で保管します。
排出ガスの規制が気になる
ガソリンの原付一種は選択肢が減っています。買い替えのときに同じ車体がない可能性を考えておく必要があります。
坂が多い
電動は出だしのトルクが強いので、坂の発進は得意です。ただし連続した上りでは電力を多く使います。
05どちらを選んでも変わらないこと
あの、教えてください。電動なら、メンテナンスは楽なんですか?
ブレーキとタイヤの消耗は同じです。標識と自賠責も同じで、電気の入った部分に水をかけないのは電動で特に大事です。
ブレーキとタイヤは同じだけ消耗する
動力が何であれ、止まるのはブレーキです。ここは電動でも減ります。
ナンバーと自賠責は同じ
どちらも市区町村でナンバープレートの交付を受け、自賠責に加入します。
雨と錆の対策は同じ
拭いて、乾かして、注油します。電気の入っている部分に水をかけないのは、電動で特に重要です。
費用の比較は別の記事で
5年の総額で比べる記事を別に用意しています。この記事は走りと整備だけを扱っています。
06区分で迷ったときに、順番に見るもの
電動モビリティは、見た目が似ていても区分が違うと別の乗り物になります。 どちらを選ぶかで迷ったとき、見る順番を決めておくと早く決まります。 価格から見ると最後まで決まりません。順番はこうです。
① 誰が乗るか(年齢と免許)
16歳未満が乗るなら、特定小型原付は選べません。年齢の要件を満たさないからです。 免許を持っていない人が乗るなら、原付一種以上も選べません。 この一つ目で、選択肢の半分が消えることがあります。 家族で共用する予定があるなら、いちばん条件の厳しい人に合わせて選ぶことになります。
② どこを走るか(ルート)
歩道を通る必要があるか。自転車レーンを使うか。車道の流れに乗るか。 走る場所によって、選べる区分が変わります。 特定小型原付は自転車レーンを通れますが、原付一種は通れません。 自転車は歩道を通れる場面がありますが、原付一種は通れません。 通勤路を一度歩いて、標識を確かめてから決めるのが確実です。
③ どこに置くか(保管)
自宅に置けるか、駐輪場を借りるか、玄関に入れるか。 集合住宅の規約は「自転車のみ」となっていることがあります。 置き場所が確保できない区分は、どれだけ性能が良くても選べません。 順番としては、車体を選ぶより前に確かめる項目です。
④ どれだけ走るか(距離と頻度)
毎日往復10kmなのか、週末に5kmなのか。 距離が長いほど、座れること・航続距離・充電の手間が効いてきます。 短距離なら、軽くて持ち運べることのほうが価値を持ちます。 カタログの航続距離は条件のよい場合の値なので、実際の経路では6割程度を見込んでください。
⑤ いくらまで出せるか(総額)
ここでやっと価格です。 そして車体価格だけでなく、税・保険・置き場所・周辺品・バッテリー交換まで含めた総額で見ます。 安い車体を買って、駐輪場代が毎月かかるなら、総額では逆転することがあります。
順番を守ると、比較が短く済む
①〜③は満たすか満たさないかで決まるので、答えが早く出ます。 ④⑤は程度の問題なので、迷い始めると終わりません。 先に①〜③で候補を絞ってから、④⑤で選びます。 逆順でやると、気に入った車体が置けない・走れないと後から分かって、やり直しになります。
このサイトが扱っている区分と台数
比較の材料として、このサイトが台帳に持っている区分ごとの台数です。 同じ台帳に全区分を入れているので、区分をまたいだ比較ができます。
| 車両区分 | 件数 | 法律上の扱い |
|---|---|---|
| 特定小型原付 | 164 | ― |
| シニアカー・電動カート | 74 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 電動三輪自転車 | 71 | 駆動補助機付自転車。普通自転車として扱われ、免許は要らない |
| 電動車椅子 | 38 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 原付一種 | 25 | ― |
| 電動キックボード | 18 | ― |
| 電動バイク・電動サイクル | 13 | ― |
| 原付二種 | 10 | ― |
| 側車付二輪 | 7 | ― |
| ミニカー | 5 | ― |
| 超小型モビリティ | 2 | ― |
このサイトの商品一覧427件の内訳です。国交省の性能等確認公表一覧、CEV補助金の対象車両一覧、楽天市場の商品データから作っています。
「特定小型原付が向かない人に、別の区分を勧められる」ようにしたくて、 この形にしました。区分の記事どうしを行き来できるようにしてあります。
比較記事を読むときの注意
最後に一つ。このサイトは試乗をしていません。 乗り味、静かさ、疲れにくさといった感触は、 車体の仕様・区分の決まり・寸法から言えることだけを書いています。 「実際に乗ってみたら○○だった」という書き方は、この白書ではしません。 確かめていないことを確かめたように書けば、他の全部の記述も疑われるからです。
そのぶん、数えられることは全部数えています。 台数、価格の中央値、市場に出ている数、歩道モードの有無。 これらは台帳から計算しており、取り直せば数字も変わります。 感触については、可能ならシェアリングで借りて、ご自身で確かめてください。 数百円で、数万円の失敗を防げます。
07どちらを選んでも要るもの
どちらでも消耗するブレーキ部品
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どの区分でも最初に要る鍵
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10よくある質問
電動は本当に静かですか
エンジン音はしません。タイヤと風の音は残るので、無音ではありません。
バッテリーは自分で交換できますか
取り外せる車体なら可能です。内蔵式は販売店に依頼してください。
電動のほうが壊れにくいですか
可動部が少ないぶん機械的な故障は減りますが、電気系の不具合は自分で直せません。このサイトは「壊れにくい」とは書きません。
費用ではどちらが安いですか
5年で比べる記事で扱っています。走行距離で結論が変わります。
結論を一つに決めてもらえませんか
条件によって答えが変わるので、一つには決められません。ただし「どの条件で決まるか」は決まっています。この記事の「条件ごとの答え」の節を、上から順に自分に当てはめてください。たいてい2つか3つ見たところで、片方に寄ります。
両方を持つのはありですか
用途が明確に分かれるならありです。ただし置き場所、税、保険、整備がそれぞれ二重にかかります。一台でまかなえないかを先に検討してください。
買ってから合わないと分かったらどうなりますか
手放すことになりますが、電動モビリティの中古市場は未成熟で、バッテリーの状態次第では大きく値が落ちます。買う前に、可能なら借りて試してください。
この記事の数字はどこから来ていますか
国土交通省の公表リストと、楽天市場の商品検索です。データの作り方に、突き合わせの手順まで書いています。手で書いた数字は使っていません。
11この記事の作り方
台数と価格は、このサイトが持っている台帳から計算しています。 台帳を取り直してビルドし直せば、表の数字も一緒に変わります。
乗り味や使い勝手については、試乗した結果として書いていません。 車体の仕様、区分の決まり、寸法から言えることだけを書いています。 実際の感触は、可能なら借りて確かめてください。
商品リンクから購入があった場合、このサイトに報酬が支払われます。 どちらを選んでも報酬の額は変わらないので、 結論を報酬で歪める動機がありません。
この記事に出てくる言葉わからない言葉があれば、ここで確かめてください
- 特定小型原付
- 免許なしで乗れる電動キックボードなどの種類。最高20km/h、16歳以上が乗れます。
- 性能等確認
- 国が認めた検査機関が、公道を走るための国の基準に合っているかを確かめる手続きです。
- 区分
- 法律上の乗り物の種類。免許・ナンバー・自賠責が要るかは、区分で決まります。
- 歩道モード
- 最高6km/hに切り替える機能。表示灯が点滅しているときだけ、認められた歩道を走れます。
- 航続距離
- 1回の充電で走れる距離。カタログの値は、条件のよい場合のものです。
- 自賠責保険
- 法律で入ることが決まっている保険。入らずに公道を走ると違反です。