まとめ
ひとことで言うと
特定小型原付は二人乗りできません。乗車定員は一人です。
こんな人向け決まりを確かめたい人
友人を後ろに乗せる、子どもを前に乗せます。できるのかどうかを、区分ごとにはっきり書きます。
01結論から
特定小型原付は二人乗りできません。乗車定員は一人です。これは「危ないからやめたほうがいい」という話ではなく、定員として決まっているものです。一般原付も二人乗りはできません。二人乗りができるのは、原付二種以上(および所定の条件を満たす自転車)です。人を乗せたいなら、区分から選び直すことになります。
02どういう決まりなのか
二人乗りの可否は、車体の設計と免許の制度が組み合わさって決まっています。特定小型原付は、一人乗りを前提に車体の寸法、制動装置の能力、速度の上限が設計されています。座席が一つしかないので物理的にも乗れませんが、ステップに立たせる、荷台に座らせるといった形も同じく認められません。定員を超えた乗車という扱いになります。
03具体的に見る
1. 荷台に座らせるのも二人乗り
座席がなくても、人が乗っていれば乗車です。リアキャリアに座らせる、ステップに立たせる、抱きかかえます。どれも同じ扱いになります。
2. 子どもを抱えて乗るのも同じ
小さい子どもでも、乗っていれば一人と数えます。幼児用座席を付ければよい、という制度は特定小型原付にはありません。電動アシスト自転車の幼児座席とは扱いがまったく違います。
3. なぜ危ないのか
重心が高くなり、制動距離が伸び、後輪に荷重が寄って前輪の接地が抜けます。小径タイヤの車体では、この影響がとくに大きい。ブレーキをかけたときに、前が浮くか、後ろが滑るかのどちらかになります。
4. 保険が下りない可能性がある
定員を超えた状態での事故は、保険の支払いの判断に影響することがあります。契約の内容によるので断定はできませんが、不利になることはあっても、有利になることはありません。
5. 子どもを乗せたいなら別の区分
幼児を乗せるための座席が制度として認められているのは、自転車(電動アシスト自転車を含む)です。年齢や人数の条件は都道府県の規則で定められています。目的が「子どもの送迎」なら、最初から自転車を選ぶのが正解です。
6. 荷物なら載せられる
人は乗せられませんが、荷物は積載の制限の範囲で載せられます。重さと寸法の上限があるので、積載の記事で扱っています。
04区分によって違うところ
| 特定小型原付 | 一人乗りのみ |
|---|---|
| 一般原付 | 一人乗りのみ |
| 原付二種(51cc〜125cc相当) | 二人乗り可。免許取得後の経過期間などの条件あり |
| 自転車 | 原則一人。幼児用座席を備えた場合など例外あり。都道府県の規則による |
| 電動アシスト自転車 | 自転車と同じ |
人を乗せたいかどうかは、区分を選ぶ段階で決まります。買ってから「やっぱり二人で乗りたい」と思っても、特定小型原付ではどうにもなりません。用途を先に決めてから区分を選ぶ、という順番が要ります。
05要件は「車体側」と「乗る人側」に分かれる
公道に出るのに必要なものを一覧にすると長くなるが、 車体が満たすものと乗る人が満たすものの二つに分けると見通しがよくなります。
車体側:型式で決着がつく
灯火、制動装置、最高速度表示灯、速度の上限、車体の寸法。 これらは車体の設計で決まるので、一台ずつ調べる必要はありません。 特定小型原付は、国土交通省が性能等確認を受けた型式を公表しています。 そこに載っている型式なら、車体側の要件は確認済みという意味になります。 このサイトはその一覧をそのまま掲載しているので、 自分の車体の型式が載っているかどうかを引けます。 逆に言えば、一覧にない車体は、見た目が同じでも扱いが違います。
乗る人側:年齢と行為
年齢、飲酒の有無、ながら運転をしていないか、二人乗りをしていないか。 これは誰が乗るかで変わります。同じ車体でも、乗る人が変われば結論が変わります。 車体を買った時点では確定しない要件がここに集まっています。
書類側:登録と保険
さらに、車体にも乗る人にも属さない三つめの束があります。 市区町村への届け出とナンバープレート、自賠責保険の加入、 そしてナンバーと保険を証明するものの携行です。 どれも買っただけでは済まないので、納車前に段取りしておくと早い。
順番を間違えると止まる
実務でつまずくのは、たいていこの順番です。 車体を買う→型式を確認する→自賠責に入る→市区町村でナンバープレートをもらう→取り付けます。 自賠責の加入に車台番号が要り、ナンバープレートの交付に販売証明が要ります。 先に書類を揃えてからでないと、次に進めない場面があります。 納車日に乗り出したいなら、書類の段取りは納車前に始めておきます。
06台帳で確かめる ― 要件を満たしている車体の一覧
「この車体は要件を満たしているか」を確かめる方法は一つしかありません。 国土交通省が公表している性能等確認の一覧に、その型式があるかどうかです。 このサイトは一覧をそのまま掲載しています。現在427件です。
| 車両区分 | 件数 | 法律上の扱い |
|---|---|---|
| 特定小型原付 | 164 | ― |
| シニアカー・電動カート | 74 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 電動三輪自転車 | 71 | 駆動補助機付自転車。普通自転車として扱われ、免許は要らない |
| 電動車椅子 | 38 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 原付一種 | 25 | ― |
| 電動キックボード | 18 | ― |
| 電動バイク・電動サイクル | 13 | ― |
| 原付二種 | 10 | ― |
| 側車付二輪 | 7 | ― |
| ミニカー | 5 | ― |
| 超小型モビリティ | 2 | ― |
このサイトの商品一覧427件の内訳です。国交省の性能等確認公表一覧、CEV補助金の対象車両一覧、楽天市場の商品データから作っています。
販売ページの「保安基準適合」という表記は、 誰が何を確認した結果なのかが書かれていなければ確かめようがありません。 型式を控えて、一覧を引きます。これが唯一の確認方法です。
歩道モードを持たない型式
要件のうち、買ったあとで「知らなかった」となりやすいのが歩道モードです。 対応していない型式が24件あります。
| 確認番号 | 車名 | 型式 | 製作企業 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| 0009 | Falcon P.E.V. | Z9L-01 | SWALLOW合同会社 | ― |
| 0010 | LUUP | KK-254BJ-BK-3 | 株式会社Luup | ― |
| 0011 | LUUP | KK-254BJ-BK-4 | 株式会社Luup | ― |
| 0012 | LUUP | KK-254BJ-WT-3 | 株式会社Luup | ― |
| 0013 | LUUP | KK-254BJ-WT-4 | 株式会社Luup | ― |
| 0014 | LUUP | KK-254CJ-WT-3 | 株式会社Luup | ― |
| 0015 | LUUP | KK-254CJ-WT-4 | 株式会社Luup | ― |
| 0016 | LAIL グレード L | GAF-0011 | 正解株式会社 | ― |
| 0019 | E-KON City | ZAD-G520 | 株式会社E-KON | ― |
| 0029 | D-AIR | D-28J2 | 佐藤商事株式会社 | 115,800円 |
| 0036 | FIIDO-Q1S | FD-Q1S-01 | SWALLOW合同会社 | ― |
| 0051 | FUGU | FG-EKRS01R | 株式会社FUGUINNOVATIONSJAPAN | ― |
| 0063 | ZEFILL | TK-1 | 合同会社スタイル | ― |
| 0084 | Thomas ROAD | TMR-1 | 株式会社WizWorld | ― |
| 0095 | yadea | TRP-01T | 長谷川工業株式会社 | 330,000円 |
| 0097 | EVeZEAL | KVM-01 | 株式会社コウメイ | ― |
| 0104 | LAIL グレードL2 | GAF-0012 | 正解株式会社 | ― |
| 0111 | yadea | S-01T | 長谷川工業株式会社 | 307,470円 |
| 0112 | yadea | CC-01T | 長谷川工業株式会社 | 404,970円 |
| 0130 | yadea | S-01T-IS | 長谷川工業株式会社 | ― |
| 0141 | evuco | FME1 | FreeMile株式会社 | ― |
| 0144 | STORM Basic | STM-b | STMJapan株式会社 | ― |
| 0170 | FLASH-X | FLX-R | 中洋商事株式会社 | ― |
| 0179 | MANGOSTEEN | FT02-MINI-UM | 株式会社フューチャースタイル | 429,000円 |
07実務でつまずく場面
ちょっとだけ、が事故になる
駅から家までの数百メートル、雨に降られた友人を乗せます。この「ちょっとだけ」で転倒する例が繰り返し起きています。二人乗りは、短い距離ほど油断します。
荷物が重すぎて実質二人乗りと同じ挙動になる
人を乗せていなくても、リアキャリアに重い荷物を積むと同じ挙動になります。積載の上限は、この挙動を避けるために決まっています。
撮影のためだけに、と二人で乗る
SNS用に一枚だけ、という場面です。動画が残ると、あとから指摘を受けることもあります。止まっている状態で撮るなら問題ありません。
08よくある誤解
「定員一名と書いてあるのは推奨であって、法的な拘束力はない」というのは誤りです。乗車定員は保安基準で定められ、定員を超えた乗車は道路交通法で禁じられています。また「体重の軽い子どもなら大丈夫」も誤りで、重さではなく人数で決まっています。
09関連して必要になるもの
荷物を安定して積むための荷台
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ナンバープレートの取り付けと盗難対策
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- 保安基準に関わる灯火まわり
- 装着が前提になる頭部の保護具
11関連する記事
12よくある質問
後ろに人を立たせるのはどうですか
乗車していることに変わりないので、同じく認められません。むしろ立っているぶん重心が高く、危険です。
子どもを前に抱えて乗るのは
認められません。人数で数えます。子どもの送迎には自転車の幼児用座席を使ってください。
二人乗りできる電動モビリティはありますか
原付二種以上の電動バイクには、二人乗りができる車体があります。ただし免許が必要で、経過期間などの条件もあります。区分から選び直すことになります。
ペットを乗せるのは二人乗りになりますか
人数には数えませんが、荷物として扱われます。動くものを積むのは積載として危険で、落下すればペットも周囲も危ないです。専用のキャリーで固定してください。
この記事の内容はいつ時点のものですか
制度は改正されます。公開日と更新日を明示しているので、日付を確認してから読んでください。手続きや金額は、実際に動く前に一次資料か窓口で確認することをお勧めします。
金額が書かれていないのはなぜですか
保険料、反則金、補助金の額、手数料は改定されます。このサイトでは確かめられない数字は書かない方針にしているため、構造の説明にとどめています。
自分の車両がどの区分か分かりません
特定小型原付は、国土交通省が性能等確認を受けた型式を公表しています。このサイトはその一覧をそのまま掲載しているので、型式や車名から引けます。区分早見表でも整理しています。
違反したらどうなりますか
違反の種類と状況によります。このサイトは個別の事案について判断できないので、具体的な事案は警察か専門家にご相談ください。
13この記事の作り方
制度の内容は、法令と、担当する役所が公表している資料にもとづいて整理しています。 個別の事案についての判断はしていません。 実際に手続きを進めるときは、市区町村の窓口や、担当する機関にご確認ください。
保険料、反則金、補助金の額、手数料は改定されます。 このサイトでは確かめられない数字を書かない方針にしているため、 具体的な金額ではなく、何がその金額を決めるのかを書いています。
商品リンクから購入があった場合、このサイトに報酬が支払われます。 報酬の有無で書き方は変えていません。
この記事に出てくる言葉わからない言葉があれば、ここで確かめてください
- 特定小型原付
- 免許なしで乗れる電動キックボードなどの種類。最高20km/h、16歳以上が乗れます。
- 型式(かたしき)
- 車体ごとのモデルの記号(例:ES1-Pro)。国が確認した型式の車体だけが公道を走れます。
- 性能等確認
- 国が認めた検査機関が、公道を走るための国の基準に合っているかを確かめる手続きです。
- 保安基準
- 公道を走る車体の作り(ライトやブレーキなど)について、国が決めた基準です。
- 区分
- 法律上の乗り物の種類。免許・ナンバー・自賠責が要るかは、区分で決まります。
- 歩道モード
- 最高6km/hに切り替える機能。表示灯が点滅しているときだけ、認められた歩道を走れます。