まとめ
ひとことで言うと
自転車道は通行できます。自転車専用通行帯(普通自転車等専用通行帯)も通行できます。
こんな人向け決まりを確かめたい人
この記事をスライドで理解する(5枚)
1 / 5自転車道、自転車専用通行帯、普通自転車歩道通行可の歩道。似た名前の場所を、通れるかどうかで一覧にします。
01結論から
特定小型原付で、自転車道は走ってもいいですか?
通行できます。自転車専用通行帯も通行できます。通れないのは、条件を満たさない歩道などです。
自転車道は通行できます。自転車専用通行帯(普通自転車等専用通行帯)も通行できます。通れないのは、条件を満たさない歩道と、車両の通行そのものが禁止されている場所です。混乱の原因は、場所の名前が似すぎていることにあります。「自転車道」「自転車専用通行帯」「自転車歩行者道」「自転車横断帯」は全部別の場所で、扱いも違います。まずこの名前を分けるところから始めます。
02どういう決まりなのか
特定小型原付が作られたときに、自転車のための通行空間を共用できるように条文が整理されました。「普通自転車等専用通行帯」の「等」が、まさにそれです。近年、標識の表記も「自転車を除く」から「自転車・特定小型原付を除く」に置き換えが進んでいます。ただし全国一斉ではないので、古い表記の標識が残っているところでは、文言どおりに読むのが基本です。
03具体的に見る
1. 自転車道
縁石や柵で車道と物理的に分離された、自転車専用の道路の部分です。河川敷や大通りの脇にあります。特定小型原付も通行できます。歩道ではないので、歩道モードにする必要はありません。ただし幅が狭く、対面通行のことが多いので速度は落とします。
2. 普通自転車等専用通行帯(自転車レーン)
車道の一部を青く塗り、自転車のマークを描いた通行帯です。縁石はなく、車道の一部です。特定小型原付も通行できます。交差点の手前で途切れることが多く、途切れたあとの合流が一番危ないのが実務上の注意点です。
3. 自転車歩行者道(普通自転車歩道通行可の歩道)
歩道のうち、自転車の通行が認められている区間です。ここは歩道です。特定小型原付が通るには、歩道通行の条件(表示灯の点滅・6km/h・その歩道が認められていること)が要ります。名前に「自転車」が入っているので混同しやすい場所です。
4. 自転車横断帯
交差点で、車道を横切るために引かれた帯です。横断歩道の横に並んで引かれていることが多い。乗ったまま横断するときはここを通ります。通る場所であって、走り続ける場所ではありません。
5. 歩行者専用道路
標識で歩行者専用と指定された道路です。車両は原則として通行できません。「自転車を除く」の補助標識が付いていることがありますが、その場合も特定小型原付が含まれるとは限りません。標識に書いてある文言がすべてです。
6. 私有地・公園・河川敷
公道でない場所は、道路交通法ではなくその場所の管理者が決めます。公園の管理条例で乗り入れを禁じているところ、河川敷の管理者が禁じているところがあります。「法律では走れる」と「ここで走れる」は別です。
04通行できる場所の一覧
歩道は、どんなときに走れるんでしょうか?
通行可の標識があり、歩道モードにするなど条件を全部満たしたときだけです。標識なし、または歩道モードなしでは通れません。
| 自転車道 | 通行できる |
|---|---|
| 普通自転車等専用通行帯 | 通行できる |
| 車道の左側端 | 通行できる(原則の場所) |
| 歩道(通行可の標識あり・歩道モード) | 条件を全部満たせば通行できる |
| 歩道(標識なし、または歩道モードなし) | 通行できない |
| 歩行者専用道路 | 原則として通行できない。補助標識の文言による |
表にすると単純ですが、現地で判断が要るのはいまいる場所がどれなのかです。縁石で分離されていれば自転車道、路面が青いだけなら通行帯、一段上がっていれば歩道。この三つの見分けで、ほとんどの場面は片付きます。
05走るときのルールは、三つの層でできている
電動モビリティの走行ルールは、読みにくい。理由があります。 一つの決まりで書かれていないからです。実際には三つの層が重なっています。
第一層:道路交通法(全国共通)
通行区分、信号、一時停止、速度、飲酒、ながら運転。 これらは全国どこでも同じ内容で、法律そのものに書いてあります。 「県によって違うのでは」と迷う必要がないのはこの層です。 特定小型原付という区分が作られたときも、この層に条文が足されました。
第二層:都道府県の道路交通規則
傘を差して運転してよいか、イヤホンの使い方、荷物の積み方の細部は、 都道府県公安委員会が定める規則に落ちている。 つまり同じ行為が、県境をまたぐと扱いが変わることがありえます。 このサイトが「お住まいの都道府県の規則を確認してください」と繰り返し書くのは、 この層があるからで、遠慮して曖昧にしているわけではありません。
第三層:その場所の標識と管理者
自転車専用通行帯、普通自転車等専用通行帯、自転車道、歩道の通行可否。 これらは目の前の標識が決める。法令を全部覚えていても、 標識を読めなければ正しく走れません。 私有地や施設の構内に入れば、さらにその管理者の決めごとが加わります。
だから「調べ方」が答えになる
三層あるということは、ネットで見つけた一つの記事が 自分の状況に当てはまるとは限らないということでもあります。 第一層は法律を読めば確定します。第二層は自分の都道府県の規則を見ます。 第三層はその場で標識を見ます。この順番で確かめれば、たいていの疑問は片付きます。
装備は「走ってよいか」とは別の話
混同されやすいが、ヘルメットやプロテクターを着けているかどうかと、 その場所を走ってよいかどうかは、別の決まりです。 装備を足しても通行できない場所は通行できないし、 装備が薄くても通行できる場所はあります。 一方で、通行できることと、安全であることも別です。 ルールを満たしていても、車体が小さく速度差が大きい乗り物である以上、 相手から見えているかどうかで結果が変わります。
06台帳で確かめる ― 歩道を通れない車体がこれだけある
歩道の扱いは、走る場所の話のなかで最もつまずきやすいところです。 ところがそもそも歩道モードを持たない車体があることは、 販売ページにはあまり書かれていません。 国土交通省が公表している性能等確認の一覧から、 歩道モード(特例特定小型原付としての走行)に対応していない型式を抜き出しました。 確認済みの型式は全部で427件、そのうち24件がこれにあたります。
| 確認番号 | 車名 | 型式 | 製作企業 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| 0009 | Falcon P.E.V. | Z9L-01 | SWALLOW合同会社 | ― |
| 0010 | LUUP | KK-254BJ-BK-3 | 株式会社Luup | ― |
| 0011 | LUUP | KK-254BJ-BK-4 | 株式会社Luup | ― |
| 0012 | LUUP | KK-254BJ-WT-3 | 株式会社Luup | ― |
| 0013 | LUUP | KK-254BJ-WT-4 | 株式会社Luup | ― |
| 0014 | LUUP | KK-254CJ-WT-3 | 株式会社Luup | ― |
| 0015 | LUUP | KK-254CJ-WT-4 | 株式会社Luup | ― |
| 0016 | LAIL グレード L | GAF-0011 | 正解株式会社 | ― |
| 0019 | E-KON City | ZAD-G520 | 株式会社E-KON | ― |
| 0029 | D-AIR | D-28J2 | 佐藤商事株式会社 | 115,800円 |
| 0036 | FIIDO-Q1S | FD-Q1S-01 | SWALLOW合同会社 | ― |
| 0051 | FUGU | FG-EKRS01R | 株式会社FUGUINNOVATIONSJAPAN | ― |
| 0063 | ZEFILL | TK-1 | 合同会社スタイル | ― |
| 0084 | Thomas ROAD | TMR-1 | 株式会社WizWorld | ― |
| 0095 | yadea | TRP-01T | 長谷川工業株式会社 | 330,000円 |
| 0097 | EVeZEAL | KVM-01 | 株式会社コウメイ | ― |
| 0104 | LAIL グレードL2 | GAF-0012 | 正解株式会社 | ― |
| 0111 | yadea | S-01T | 長谷川工業株式会社 | 307,470円 |
| 0112 | yadea | CC-01T | 長谷川工業株式会社 | 404,970円 |
| 0130 | yadea | S-01T-IS | 長谷川工業株式会社 | ― |
| 0141 | evuco | FME1 | FreeMile株式会社 | ― |
| 0144 | STORM Basic | STM-b | STMJapan株式会社 | ― |
| 0170 | FLASH-X | FLX-R | 中洋商事株式会社 | ― |
| 0179 | MANGOSTEEN | FT02-MINI-UM | 株式会社フューチャースタイル | 429,000円 |
この表に自分の車体があるなら、歩道は通れません。 条件を満たしようがないので、ルートの組み方から変わります。 買う前に見る表であって、買ったあとに見ると選び直しになります。
区分ごとの台数
| 車両区分 | 件数 | 法律上の扱い |
|---|---|---|
| 特定小型原付 | 164 | ― |
| シニアカー・電動カート | 74 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 電動三輪自転車 | 71 | 駆動補助機付自転車。普通自転車として扱われ、免許は要らない |
| 電動車椅子 | 38 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 原付一種 | 25 | ― |
| 電動キックボード | 18 | ― |
| 電動バイク・電動サイクル | 13 | ― |
| 原付二種 | 10 | ― |
| 側車付二輪 | 7 | ― |
| ミニカー | 5 | ― |
| 超小型モビリティ | 2 | ― |
このサイトの商品一覧427件の内訳です。国交省の性能等確認公表一覧、CEV補助金の対象車両一覧、楽天市場の商品データから作っています。
このサイトが扱っている車両を区分ごとに数えたものです。 走行ルールは区分で決まるので、 自分の車体がどの行に入るかが分かれば、この記事の答えも決まります。
07実務でつまずく場面
自転車道が突然終わって歩道につながる
河川敷沿いの自転車道でよくある形です。そのまま走り続けると、気づかないうちに歩道を通行していることになります。路面の色と段差が変わったら、いったん止まって確認します。
古い標識の「自転車を除く」を自分に当てはめる
補助標識が「自転車を除く」だけの場合、特定小型原付が含まれるとは限りません。書いていないものは除外されていない、と読むのが安全側です。
自転車レーンを逆走する
自転車レーンは車道の一部なので、進行方向が決まっています。対面通行ではありません。逆走は、レーンの中で正面衝突を起こすという最悪の形になります。
08よくある誤解
自転車が通れる場所なら、全部通れるんですよね?
誤りです。自転車が例外的に通れる歩道は、特定小型原付にとっては別の条件が要ります。
「自転車が通れるところは全部通れる」は誤りです。自転車が例外的に通れる歩道は、特定小型原付にとっては別の条件が要ります。逆に「原付だから自転車レーンは通れない」も誤りで、特定小型原付は通れます。自転車のルールでも原付のルールでもない、という前提から出発してください。
09関連して必要になるもの
狭い道でも見やすい前照灯
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- 後ろから来る車を先に知るためのミラー
- 走行中の記録を残すドライブレコーダー
11関連する記事
12よくある質問
自転車道と歩道の見分けがつきません
自転車のマークだけが描かれていれば自転車道、自転車と歩行者が並んで描かれていれば自転車歩行者道(=歩道)です。路面の標示を見るのが確実です。
河川敷のサイクリングロードは走れますか
そこが公道かどうか、管理者が何を認めているかによります。入口の看板に「自転車以外の乗り入れ禁止」と書かれていることがあります。管理者の掲示に従ってください。
自転車レーンがない道では、どこを走りますか
車道の左側端です。これが原則で、レーンや自転車道は、あればそちらを通るという位置づけです。
歩道と車道を行き来してもいいですか
条件を満たしていれば行き来はできますが、そのつど歩道モードの切り替えが要ります。切り替えには停止が必要な車体が多いので、頻繁に行き来するのは現実的ではありません。ルートを決めて走るほうが安全です。
この記事の内容はいつ時点のものですか
制度は改正されます。公開日と更新日を明示しているので、日付を確認してから読んでください。手続きや金額は、実際に動く前に一次資料か窓口で確認することをお勧めします。
金額が書かれていないのはなぜですか
保険料、反則金、補助金の額、手数料は改定されます。このサイトでは確かめられない数字は書かない方針にしているため、構造の説明にとどめています。
自分の車両がどの区分か分かりません
特定小型原付は、国土交通省が性能等確認を受けた型式を公表しています。このサイトはその一覧をそのまま掲載しているので、型式や車名から引けます。区分早見表でも整理しています。
違反したらどうなりますか
違反の種類と状況によります。このサイトは個別の事案について判断できないので、具体的な事案は警察か専門家にご相談ください。
13この記事の作り方
制度の内容は、法令と、担当する役所が公表している資料にもとづいて整理しています。 個別の事案についての判断はしていません。 実際に手続きを進めるときは、市区町村の窓口や、担当する機関にご確認ください。
保険料、反則金、補助金の額、手数料は改定されます。 このサイトでは確かめられない数字を書かない方針にしているため、 具体的な金額ではなく、何がその金額を決めるのかを書いています。
商品リンクから購入があった場合、このサイトに報酬が支払われます。 報酬の有無で書き方は変えていません。
この記事に出てくる言葉わからない言葉があれば、ここで確かめてください
- 特定小型原付
- 免許なしで乗れる電動キックボードなどの種類。最高20km/h、16歳以上が乗れます。
- 型式(かたしき)
- 車体ごとのモデルの記号(例:ES1-Pro)。国が確認した型式の車体だけが公道を走れます。
- 性能等確認
- 国が認めた検査機関が、公道を走るための国の基準に合っているかを確かめる手続きです。
- 区分
- 法律上の乗り物の種類。免許・ナンバー・自賠責が要るかは、区分で決まります。
- 歩道モード
- 最高6km/hに切り替える機能。表示灯が点滅しているときだけ、認められた歩道を走れます。
- 台帳
- このサイトがまとめた商品一覧のことです。