まとめ
ひとことで言うと
傘を差しての運転は認められていません。
こんな人向け決まりを確かめたい人
この記事をスライドで理解する(5枚)
1 / 5雨の日に傘を差したまま乗れるのか。そして、傘が使えないなら何で代えるのかまでを書きます。
01結論から
ところで、雨の日に傘を差して乗ってもいいですか?
認められていません。片手がふさがる、視界が遮られる、風で振られるという理由で、多くの都道府県で禁止されています。
傘を差しての運転は認められていません。細部は都道府県の道路交通規則で定められていますが、片手がふさがること、視界が遮られること、風で振られることを理由に、多くの都道府県で禁止されています。傘を固定する器具を使う方法も、器具を使えば合法になるわけではありません。風の受け方はむしろ悪化することがあります。雨の日は、体に着るもので対処するのが唯一の現実的な解です。
02どういう決まりなのか
それって、なぜ傘差し運転は危ないんですか?
片手運転でブレーキが片方しか使えず、傘が視界を遮り、横風で振られるからです。この三つが現実に事故を起こしています。
傘差し運転が危ないのは三つの理由からです。一つ、片手運転になるのでブレーキが片方しか使えません。特定小型原付は前後で制動を分担しているので、片方だけでは止まりません。二つ、傘が視界を遮ります。とくに右後方が完全に死角になります。三つ、横風で傘が振られると、体ごと持っていかれます。速度が出ているぶん、自転車より影響が大きい。規則で禁じられているのは、この三つが現実に事故を起こしているからです。
03具体的に見る
すみません、傘を固定する器具なら、大丈夫ですか?
器具を使えば合法になるわけではありません。規則が問題にしているのは視野と安定です。自分の都道府県の規則も見ておくと確実です。
1. 都道府県の規則で決まっている
道路交通法本体ではなく、各都道府県の公安委員会が定める道路交通規則に書かれていることが多い項目です。したがって文言は県ごとに違います。「傘を差して」と明記しているところ、「視野を妨げ、ハンドル操作に支障を及ぼす状態」と一般的に書いているところがあります。自分の都道府県の規則を一度見ておくと確実です。
2. 傘を固定する器具も同じ
ハンドルに傘を固定するホルダーが市販されていますが、これを使えば両手が空くから合法、とはなりません。規則が問題にしているのは視野と安定で、固定しても視野は遮られ、横風の影響はむしろ受けやすくなります。
3. レインウェアが結局いちばん速い
上下セパレートの雨具を着ます。これが最も確実で、結果的に早く着きます。ポンチョは着脱が楽ですが、走行中に風でめくれると視界と操作の両方に影響します。速度が出る車体では上下セパレートのほうが向いています。
4. 靴と手が最後まで残る
上下を着ても、靴と手袋がないと結局濡れます。濡れた手はブレーキレバーで滑り、濡れた靴は一日中乾きません。シューズカバーと防水グローブは、雨具の本体と同じくらい効きます。
5. 視界の確保
雨で最も困るのは、実は体が濡れることではなく前が見えないことです。眼鏡やシールドに水滴が付くと、ライトの光が乱反射して何も見えなくなります。撥水処理をしておく、あるいは庇のあるヘルメットで雨粒を落とすといった対処が要ります。
6. そもそも乗らない判断
強い雨、風の強い日、雷。これらの日は、装備を整えても事故の確率が上がります。乗らないという選択肢を最初から持っておきます。車体が小さく軽いほど、風の影響を受けます。
04区分によって違うところ
| 特定小型原付 | 傘差し運転は不可。都道府県の規則による |
|---|---|
| 一般原付 | 同じ |
| 自転車 | 同じ。都道府県の規則で禁止されているところが多い |
| 押して歩いているとき | 歩行者なので傘は差せる |
どの区分でも結論は変わりません。乗っているあいだは傘を差せない、と単純に覚えて差し支えありません。違いが出るのは、降りて押しているときだけです。
05走るときのルールは、三つの層でできている
電動モビリティの走行ルールは、読みにくい。理由があります。 一つの決まりで書かれていないからです。実際には三つの層が重なっています。
第一層:道路交通法(全国共通)
通行区分、信号、一時停止、速度、飲酒、ながら運転。 これらは全国どこでも同じ内容で、法律そのものに書いてあります。 「県によって違うのでは」と迷う必要がないのはこの層です。 特定小型原付という区分が作られたときも、この層に条文が足されました。
第二層:都道府県の道路交通規則
傘を差して運転してよいか、イヤホンの使い方、荷物の積み方の細部は、 都道府県公安委員会が定める規則に落ちている。 つまり同じ行為が、県境をまたぐと扱いが変わることがありえます。 このサイトが「お住まいの都道府県の規則を確認してください」と繰り返し書くのは、 この層があるからで、遠慮して曖昧にしているわけではありません。
第三層:その場所の標識と管理者
自転車専用通行帯、普通自転車等専用通行帯、自転車道、歩道の通行可否。 これらは目の前の標識が決める。法令を全部覚えていても、 標識を読めなければ正しく走れません。 私有地や施設の構内に入れば、さらにその管理者の決めごとが加わります。
だから「調べ方」が答えになる
三層あるということは、ネットで見つけた一つの記事が 自分の状況に当てはまるとは限らないということでもあります。 第一層は法律を読めば確定します。第二層は自分の都道府県の規則を見ます。 第三層はその場で標識を見ます。この順番で確かめれば、たいていの疑問は片付きます。
装備は「走ってよいか」とは別の話
混同されやすいが、ヘルメットやプロテクターを着けているかどうかと、 その場所を走ってよいかどうかは、別の決まりです。 装備を足しても通行できない場所は通行できないし、 装備が薄くても通行できる場所はあります。 一方で、通行できることと、安全であることも別です。 ルールを満たしていても、車体が小さく速度差が大きい乗り物である以上、 相手から見えているかどうかで結果が変わります。
06台帳で確かめる ― 歩道を通れない車体がこれだけある
歩道の扱いは、走る場所の話のなかで最もつまずきやすいところです。 ところがそもそも歩道モードを持たない車体があることは、 販売ページにはあまり書かれていません。 国土交通省が公表している性能等確認の一覧から、 歩道モード(特例特定小型原付としての走行)に対応していない型式を抜き出しました。 確認済みの型式は全部で427件、そのうち24件がこれにあたります。
| 確認番号 | 車名 | 型式 | 製作企業 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| 0009 | Falcon P.E.V. | Z9L-01 | SWALLOW合同会社 | ― |
| 0010 | LUUP | KK-254BJ-BK-3 | 株式会社Luup | ― |
| 0011 | LUUP | KK-254BJ-BK-4 | 株式会社Luup | ― |
| 0012 | LUUP | KK-254BJ-WT-3 | 株式会社Luup | ― |
| 0013 | LUUP | KK-254BJ-WT-4 | 株式会社Luup | ― |
| 0014 | LUUP | KK-254CJ-WT-3 | 株式会社Luup | ― |
| 0015 | LUUP | KK-254CJ-WT-4 | 株式会社Luup | ― |
| 0016 | LAIL グレード L | GAF-0011 | 正解株式会社 | ― |
| 0019 | E-KON City | ZAD-G520 | 株式会社E-KON | ― |
| 0029 | D-AIR | D-28J2 | 佐藤商事株式会社 | 115,800円 |
| 0036 | FIIDO-Q1S | FD-Q1S-01 | SWALLOW合同会社 | ― |
| 0051 | FUGU | FG-EKRS01R | 株式会社FUGUINNOVATIONSJAPAN | ― |
| 0063 | ZEFILL | TK-1 | 合同会社スタイル | ― |
| 0084 | Thomas ROAD | TMR-1 | 株式会社WizWorld | ― |
| 0095 | yadea | TRP-01T | 長谷川工業株式会社 | 330,000円 |
| 0097 | EVeZEAL | KVM-01 | 株式会社コウメイ | ― |
| 0104 | LAIL グレードL2 | GAF-0012 | 正解株式会社 | ― |
| 0111 | yadea | S-01T | 長谷川工業株式会社 | 307,470円 |
| 0112 | yadea | CC-01T | 長谷川工業株式会社 | 404,970円 |
| 0130 | yadea | S-01T-IS | 長谷川工業株式会社 | ― |
| 0141 | evuco | FME1 | FreeMile株式会社 | ― |
| 0144 | STORM Basic | STM-b | STMJapan株式会社 | ― |
| 0170 | FLASH-X | FLX-R | 中洋商事株式会社 | ― |
| 0179 | MANGOSTEEN | FT02-MINI-UM | 株式会社フューチャースタイル | 429,000円 |
この表に自分の車体があるなら、歩道は通れません。 条件を満たしようがないので、ルートの組み方から変わります。 買う前に見る表であって、買ったあとに見ると選び直しになります。
区分ごとの台数
| 車両区分 | 件数 | 法律上の扱い |
|---|---|---|
| 特定小型原付 | 164 | ― |
| シニアカー・電動カート | 74 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 電動三輪自転車 | 71 | 駆動補助機付自転車。普通自転車として扱われ、免許は要らない |
| 電動車椅子 | 38 | 道路交通法上は歩行者。最高6km/h以下・免許不要・歩道を通行 |
| 原付一種 | 25 | ― |
| 電動キックボード | 18 | ― |
| 電動バイク・電動サイクル | 13 | ― |
| 原付二種 | 10 | ― |
| 側車付二輪 | 7 | ― |
| ミニカー | 5 | ― |
| 超小型モビリティ | 2 | ― |
このサイトの商品一覧427件の内訳です。国交省の性能等確認公表一覧、CEV補助金の対象車両一覧、楽天市場の商品データから作っています。
このサイトが扱っている車両を区分ごとに数えたものです。 走行ルールは区分で決まるので、 自分の車体がどの行に入るかが分かれば、この記事の答えも決まります。
07実務でつまずく場面
雨具を持っているのに着ない
「すぐ着くから」で濡れるのが最も多いパターンです。着るのに一分、濡れると乾くのに半日。雨具は鞄の一番取り出しやすいところに入れるのが実務的な対策です。
雨具の撥水が切れているのに気づかない
撥水は洗濯と使用で落ちます。表面が濡れて張り付くようになったら、防水生地でも内側が蒸れて濡れます。年に一度、撥水スプレーをかけ直すだけで体感が変わります。
視界の対策だけ抜けている
体を濡らさない対策は考えるのに、前が見えない対策は忘れがちです。眼鏡が曇る、シールドに水滴が付く、ライトの光が乱反射します。雨の日は視界から先に対策すると、走りやすさが変わります。
08よくある誤解
「傘ホルダーを使えば両手が空くから問題ない」というのは誤解です。規則が問題にしているのは手がふさがることだけではなく、視野が妨げられることと、安定を失うことです。固定した傘は常に風を受ける帆になるので、横風のときは手で持っているより危険なことすらあります。
09関連して必要になるもの
上下セパレートの雨具
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- 後ろから来る車を先に知るためのミラー
- 走行中の記録を残すドライブレコーダー
11関連する記事
12よくある質問
レインコートのフードは被ってよいですか
被ると首が回らなくなり、後方確認ができません。ヘルメットの上から被るタイプは特に視野が狭くなります。ヘルメットで雨を受けて、フードは被らないほうが安全です。
ポンチョとセパレート、どちらがいいですか
着脱の速さならポンチョ、走行中の安定ならセパレートです。速度の出る車体では、めくれたときの影響が大きいのでセパレートを勧めます。
雨の日にブレーキが効かなくなります
リムブレーキは濡れると効き始めが遅れます。走り出してすぐに軽くブレーキをかけて水を切る、早めにかけ始める、の二つで多くは対処できます。
雨のあとに車体が錆びます
拭いてから保管する、チェーンに注油する、屋外ならカバーをかけます。この三つで進み方がかなり変わります。電気の入っている部分は水をかけて洗わないでください。
この記事の内容はいつ時点のものですか
制度は改正されます。公開日と更新日を明示しているので、日付を確認してから読んでください。手続きや金額は、実際に動く前に一次資料か窓口で確認することをお勧めします。
金額が書かれていないのはなぜですか
保険料、反則金、補助金の額、手数料は改定されます。このサイトでは確かめられない数字は書かない方針にしているため、構造の説明にとどめています。
自分の車両がどの区分か分かりません
特定小型原付は、国土交通省が性能等確認を受けた型式を公表しています。このサイトはその一覧をそのまま掲載しているので、型式や車名から引けます。区分早見表でも整理しています。
違反したらどうなりますか
違反の種類と状況によります。このサイトは個別の事案について判断できないので、具体的な事案は警察か専門家にご相談ください。
13この記事の作り方
制度の内容は、法令と、担当する役所が公表している資料にもとづいて整理しています。 個別の事案についての判断はしていません。 実際に手続きを進めるときは、市区町村の窓口や、担当する機関にご確認ください。
保険料、反則金、補助金の額、手数料は改定されます。 このサイトでは確かめられない数字を書かない方針にしているため、 具体的な金額ではなく、何がその金額を決めるのかを書いています。
商品リンクから購入があった場合、このサイトに報酬が支払われます。 報酬の有無で書き方は変えていません。
この記事に出てくる言葉わからない言葉があれば、ここで確かめてください
- 特定小型原付
- 免許なしで乗れる電動キックボードなどの種類。最高20km/h、16歳以上が乗れます。
- 型式(かたしき)
- 車体ごとのモデルの記号(例:ES1-Pro)。国が確認した型式の車体だけが公道を走れます。
- 性能等確認
- 国が認めた検査機関が、公道を走るための国の基準に合っているかを確かめる手続きです。
- 区分
- 法律上の乗り物の種類。免許・ナンバー・自賠責が要るかは、区分で決まります。
- 歩道モード
- 最高6km/hに切り替える機能。表示灯が点滅しているときだけ、認められた歩道を走れます。
- 台帳
- このサイトがまとめた商品一覧のことです。